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起售不到15万的中型SUV!新款哈弗H7值不值得买?

2020-09-17 12:18未知阅读:644评论:0

最近身边就有小伙伴问咖哥能不能推荐一款15万级别的中型SUV,咖哥想了想,这个价格选择自主品牌车型肯定比合资车型更具优势,性价比也更高。今天咖哥就给大家介绍长城汽车哈弗品牌旗下一款中型SUV:哈弗H7。

可能好多人都知道销量不错的哈弗H6,但是殊不知哈弗H7的定位是要比哈弗H6高一级的,哈弗H6主打紧凑型SUV细分市场,而哈弗H7则针对的是中型SUV市场。目前这款车型也迎来了年度改款车型,9月10日,2021款哈弗H7正式上市(以下简称:新款哈弗H7),共推出4款配置车型,官方售价区间为14.20-17.30万元,与老款车型保持一致,新车主要变化体现在配置方面,内饰增加了莫妮卡棕配色,并换装了电子挡杆。那么如今哈弗H7这款车型产品力如何?又值不值大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

新款哈弗H7产品亮点解读

新款哈弗H7外观上延续了硬派SUV的设计理念,和老款车型保持一致,车头部分采用了扁平化设计,机盖缝隙与中网和大灯上沿平直的样式,一定程度上延伸了前脸视觉宽度。六边形前中网在三横条幅的镀铬饰条的点缀下,辨识度很高,并且使用了黑色品牌LOGO。

头灯部分也没有变化,根据版本不同将会提供卤素以及LED光源,车身侧面采用大量平直的车身线条,搭配上隆起的轮眉以及犀利的腰线,营造出不错的光影效果。

此外,车顶还配备了行李架,不仅有很强的实用性,且有效的提升了车侧的运动氛围。车身尺寸上,其长宽高分别为4715/1925/1718mm,轴距为2850mm。

车尾中部的镀铬条和左右两侧的尾灯相连,和车头相互呼应,尾灯的设计没有头灯显得那么有质感,整个尾部给人的视觉效果还是比较饱满,同时

配有T字形的高位刹车灯,也给尾部带来了不错的辨识度。下方配有大尺寸双边共两出式排气。

内饰整体造型设计和老款保持一致,新车最大的变化就是增加了莫妮卡棕的配色,黑+棕的巧妙使用,搭配多处细节的镀铬元素,让新车看上去更加精致时尚。同时还将机械换挡改为了电子换挡,副仪表盘也经过了重新造型,使得车内的豪华感与科技感均得到了提升。

新车继续配备了三辐式多功能方向盘,由真皮以及打孔皮质包裹,背后还配备了换挡拨片,中控区域搭配内嵌式9英寸中控液晶屏,并内置了飞鱼2.0系统,支持语音识别、语音唤醒声源定位等功能,可实现语音操控娱乐、导航、通讯以及车辆空调、车窗等,但是咖哥觉得这种内嵌式设计如今看起来稍微显得有些落伍。

值得一提的是,新款哈弗H7还新增了高清360环视、可开启式全景天窗、大尺寸中控屏、ESP车身稳定控制与自动驻车,并且整车采用了高刚性安全结构车身与双防撞梁设计,使用大量高强度钢及热成型钢,以保证在发生事故时能为车内乘客提供充足的安全保障。此外,顶配车型还搭载了丰富的智能驾驶辅助,包括车道偏离预警、牵扯碰撞预警、自动紧急制动、车道保持等功能。

除了入门版车型其余车型前排座椅都采用皮质材质,宽大的侧翼与厚实的内部填充物保证不错的支撑性和包裹性。中高配车型还具备座椅加热等功能。

后排座椅材质和前排保持一致,虽然舒适度上不如前排,但是得益于较厚的坐垫,乘坐舒适性咖哥觉得还是很有保障的。虽然该车并没有后驱或四驱车型,但是后排中央的凸起还是比较明显,一定程度上还是会影响到中间乘坐舒适性。

后排座椅支持按比例放倒,放倒之后的后备厢空间将获得比较大的扩展,不仅如此,纯平的底面也让它在日常搬运大件行李或家具时拥有出色的便利性。

动力方面,新款哈弗H7将继续搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率167kW(227Ps),最大扭矩为385N·m,传动系统,与之匹配7速双离合变速箱。底盘悬挂采用了常见的前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架的组合。

配置小幅升后,值不值得购买?

新款哈弗H7依旧提供了四个款型供消费者选择,其中畅享型与悦享型基本维持了原有丰富配置,但是畅享型还增加了定速巡航、皮质方向盘、换挡拨片等,使用便利性更好。智享型与尊享型的配置提升更加明显,前者新增电子挡把、电尾门、换挡拨片,豪华感明显提升。并且语音系统也进一步升级,支持语音控制车窗功能,有助于行车安全性的提升;后者则拥有高清360°环视影像,对于一辆中型SUV来说,这个配置无疑能够很好的避免一些视觉盲区。

综合来看,新款哈弗H7做到了增配不增价,性价比进一步提升,并且在14-18万元区间的国产中型SUV并不算多,咖哥觉得哈弗H7在造型、配置以及动力上都表现的相对比较均衡,并且渠道的优惠力度也比较大,还是一款值得推荐购买的中型SUV!