去年年底，长安福特推出了全新的紧凑型SUV—锐际，各方面的表现都非常出色，性价比也很高。近日，福特锐际又新增了三款车型，起售价格进一步下探，入门车型仅售16.98万，依旧搭载高功率2.0T发动机和8AT变速箱，下面我们就看一下入门车型的具体表现。
外观方面，新增车型与现款车型保持一致，依旧属于福特最新的设计语言，前脸采用了六边形格栅样式，内部则是主动闭合式叶片，前大灯的造型十分圆润，看上去还有些呆萌，入门车型全称为EcoBoost 245 两驱悠享版，它的前大灯采用卤素光源，带有自动开闭功能，此外它还是全系唯一没有配备LED前雾灯的车型。
由于车身造型较为圆润，所以锐际看起来比较紧凑，尤其是在车身侧面更加明显，感觉就是加高了一些的福克斯，不过运动感还是很到位的，它的长宽高分别为：4585/1882/1688mm，轴距2710mm，实际尺寸并不算小，入门车型配备的是225/65 R17规格的轮胎，轮圈样式还算时尚，入门车型也配备了前排无钥匙进入、远程启动功能，实用性并未缩水。
锐际的车尾造型比较简洁，尾灯样式与前大灯相呼应，双边共两处排气也符合它主打年轻时尚的定位。外部配置方面，入门车型配备了倒车影像，但并未提供倒车雷达，不过后期加装的成本不算高，并且老司机也不会过于依赖这个功能，所以不能算明显不足。此外可开启全景天窗也没有缺席，不过外后视镜并不支持电动折叠、加热等常规功能。
福特锐际的内饰十分简洁，用料和做工在同级车型中算是优秀水平，整体的质感很不错。全系标配12.3英寸中控屏，并且入门车型也配备了GPS导航、导航路况信息显示、语音交互、车联网等功能，与高配车型完全一样，仪表盘采用机械指针+6.5英寸显示屏的组合，还是能显示出一定的科技感的。
配置方面，入门车型配备6气囊、胎压显示、定速巡航、电子手刹、自动驻车、一键启动、皮革座椅、主驾驶座电动调节、第二排座椅前后调节/靠背调节、6扬声器、分区自动空调、后座出风口等，可以看出日常使用频率较高的功能都没有缺席，厂家还是挺厚道的，要比价格相当的本田CRV和丰田RAV4强一些。
动力方面，入门车型依旧搭载高功率2.0T发动机，其最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米，传动系统匹配8AT变速箱，这套动力系统在同级车型中占有绝对优势，尤其是和同级的入门车型相比，底盘采用常规的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，调校偏运动，舒适性表现一般，对年龄稍大一些的消费者不怎么友好。
16.98万的售价，出色的配置表现再加上没有缩水的动力系统，这台入门版锐际再一次证明了什么是性价比，但其实它也有一些不足，外观过于动感，所以目标客户群体就比较单一，而且乘坐舒适性与不算出色，这都制约了它的销量，当然福特的品牌影响力持续走低，也是消费者比较在乎的，所以上市近一年来，锐际的销量一直是不温不火，难以成为主流，真是应了"性价比高不代表销量高"这句话。
