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PSA放手一搏!神龙集团这个救命钱,应该要怎么花?

2020-10-18 12:15未知阅读:1802评论:0

当下的中国汽车市场,正处于变革时期。

在这个时期,不少车企面临急剧变化的市场显得有些不知所措,不但销量下挫,甚至是黯然退出了中国汽车市场。

其中,作为国内较早进军汽车市场的知名汽车集团,神龙集团就面临着不小的困境。

销量低迷,人员流失等等问题,都让这个曾经辉煌的汽车集团,举步维艰。

不过,神龙集团最近得到了一个好消息,法国PSA集团给予其资金支持,来重振神龙集团。

那么,神龙集团这个救命钱应该要怎么花?

为什么PSA集团愿给资金支持?

此前,PSA集团退出中国汽车市场的消息是闹得沸沸扬扬。

但是这次PSA集团的资金支持,则是对此类传言作出了有力的回应。

为什么PSA集团仍然愿意给神龙汽车大量资金支持呢?

这是因为:PSA集团显然不想放弃中国这个全球最大的汽车市场。

换句话说,如果PSA集团退出了中国汽车市场,万一自己现有的市场份额被其他汽车品牌抢走了,那么之后还想夺回市场份额,就难上加难了。

所以,PSA集团情愿放手一搏,也不愿意退出中国汽车市场。

新领导班子上任,神龙呈现新面貌

9月份,神龙汽车官方正式宣布,陈彬成为神龙汽车新的掌门人——这位在东风集团任职已久的“老东风人”,也被寄予了厚望。

对于神龙汽车,陈彬可谓是“爱得深沉”,同时他对于东风集团、神龙汽车现状和问题所在,也是非常清晰。

可以说,神龙汽车的国内外股东都对陈彬充满了信心。

相信在其领导之下,神龙汽车会打造出充满斗志和血性的团队,并呈现出全新的面貌。

多款新车型亮相,神龙集团还是有希望

神龙汽车除了获得资金支持,还在北京车展上展出了多款新车型,代表其未来设计方向的19_19概念车,以及天逸、C6、云逸、C3—XR等在售车型,都悉数亮相。

值得一提的是,PSA集团已经在海外亮相的新的全球战略旗舰车型,有望在2021年正式引入国内市场。

与此同时,在新能源汽车领域,神龙汽车也是不断加大布局。

以标致汽车为例,从已经在售的e2008和4008 PHEV,到今年年底将正式上市的508L PHEV,都是神龙汽车在中国新能源汽车市场布局的重要车型。

小结:

资金投资,再加上外部环境改善,五千多“神龙人”的整体士气得到了很大的提升。而且,对于神龙汽车的质疑之声也变淡了,舆论环境变得更加清朗了起来。此外,标致、雪铁龙新4S店开业的消息,更是振奋人心。毫无疑问,神龙汽车的确是在改善,只是,想要回归往日荣耀,仍需时日。