本田在国内的影响力非常大，和丰田、日产并列为日系三巨头，而旗下的旗舰车型有着非常高的口碑和销量。比如本田C-RV非常畅销，8月销量甚至夺得季军。轿车领域内，本田
雅阁(参数|图片)也是一爆款车型，凭借其出色的性能和卓越的品质，给人们带来了愉快的购买和放心的驾驶。不过，本田的产品序列排列并不完善，为了弥补这一短板，已经在海外发布的本田Passport准备明年进入国内市场，大号C-RV要来了，起步就V6，比RDX更硬派，有望明年入华，下面让我们看看这款中大型SUV。
从外观设计上来看，Passport和本田C-RV有些酷似，不过设计语言和外观线条来看，前者都有其独特特征。Passport更硬派风格，越野的张狂性能更加显著，而C-RV则是典型的城市SUV，更适合家庭代步。Passport的前脸主要集中在中网和前大灯的设计上。中网采用了熏黑的锁子连环蜂窝格栅，造型奇异新颖，但前大灯除了本田经典的羽翼结构还增加了横向7的日行灯设计，整体很像一个变形的C，非常有攻击性。
车身侧面除了车顶行李架和黑色的轮眉外，超过5米的车身和近3米的轴距为空间布局带来多种选择。除了基本款的5座之外还有大7座布局，适合多元乘坐。这对于二孩家庭来说非常实用。
内饰方面，Passport采用了展翼对称式中控台布局，中央的非字型空调出风格栅很老气，虽然也有钢琴烤漆等比较主流的配置，但中控台显得琐碎，不够简洁流畅。但用料和做工是没有可挑剔的。
动力上，Passport搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率206千瓦，峰值扭矩355牛米，传动匹配9AT变速箱，考虑到是海外版本，引进国产之后排量肯定会降低，但自然吸气的动力比起现款2.0T来都有所不及，因此国产搭载2.0T版本可能性很大。不过，自然吸气发动机的平顺性和稳定性不是涡轮增压发动机能媲美的，越野性能也更加出色，但国内国六标准的排放严厉，让这款大排量车无法上路。
总结：Passport(参数|图片)比起本田C-RV来更具越野性能，如果国产，那么要城市SUV就需要升级改进，排量方面估计是必须得改了，颜值和轴距方面考虑国内需要也会有变化，如果这款车明年真的进入国内市场，又将搅得中型SUV细分领域起来波澜，但它真的是
汉兰达(参数|图片)的对手吗？
