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软件错误引起行车故障,极星2被官方召回

2020-10-19 08:18未知阅读:1423评论:0

极星汽车是由沃尔沃和吉利合作成立的高性能电动车品牌,旗下的极星2被认为是特斯拉Model 3的主要竞争对手,该车于今年7月开始首批交付用户,但在近日,极星官方宣布这批车将被召回,原因是车载软件出现问题。

在召回之前,有欧洲车主接连爆出,他们的极星2在行驶过程中系统发出警报,随即系统突然关闭导致车辆趴窝,且无法再次重启,据悉遭遇故障的车辆并未造成事故或人员受伤,经过极星官方的调查后发现,故障是由软件错误引起的。

目前,极星汽车销售公司根据浙江豪情汽车的授权和委托,已向国家市场监督管理总局备案了召回计划,涉及中国和欧洲市场的2189辆极星2。根据极星官方的消息,极星已就召回车辆制定了解决方案,如果查明是汽车电池的能量控制模块的逻辑出现错误,则需要对软件进行手动更新和校正,以消除错误。

作为极星汽车推出的第二款高端电动车型,极星2定位为五门掀背中型轿车,基于沃尔沃CMA架构打造,搭载前后双电机,最大功率达到300kW,峰值扭矩达到660Nm,NEDC续航里程为450km,在中国市场仅推出了一款车型,售价为41.8万元,其竞争对手直指目前最畅销的特斯拉

Model 3(参数|图片)。

此次因软件故障而导致召回,对于这款新车必将造成一定的不利影响,而随着电动汽车的数字化和智能化,这样因软件而导致的故障其实并不鲜见。在2019年年末,大众品牌的首款基于MEB平台的纯电动车

ID.3(参数|图片)因出现大规模软件问题,被迫将已下线的1万余辆ID.3新车召回,从而导致该车的交付时间一再延后。

相似的情况也出现在大众第八代高尔夫(参数|图片)上,因为软件故障,使得车内的紧急救援功能无法使用,大众不得不通过OTA在线升级来更新软件,修复这些故障。

不过极星2遇到的麻烦不止于此,根据美国国家环境保护局(EPA)日前公布的数据,极星2的EPA标准续航里程仅有233英里,约合375km,与极星官方公布的450km的续航里程差距较大。看来,要打开市场甚至挑战Model 3,极星2还有很多工作要做。