而它在车身尺寸上的打造，在有着长达4861mm的车长上也是比较的显主流，同时再配以2841mm的轴距，相比帕萨特也要稍占优势，还要啥朗逸，又一B级车终于跌破14万，关键是，比帕萨特要高级！
而它在内饰上的设计布局上，也一样透露着很强的大众味，仍然还是以简洁实用为主，在有着比较出色的做工和用料的车内，体现出很是细腻而又舒适触摸感，同时中控台上还加入了较大面积的木纹饰板装饰，让档次感提升不少，而此次镶嵌的这块中控液晶屏也要更加有格调。
而这款斯柯达速派在动力系统上一样体现的比较主流，在分别搭载了直喷和混合喷射的四缸1.4T和1.8T两款涡轮增压发动机的同时，还将输出功率也分别达到了150和22马力，另外除了最低配车型在传动系统上匹配的为5挡手动变速箱之外，其它版本均为7挡双离合，同样在百公里油耗上也降低到了5.6L，而且还有着比较的底盘调校，在最高可达到235Km/h的车速上，开起来一样很稳。
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