车辆在高速行驶时，空气阻力是汽车行驶过程中遇到最大的也是最重要的外力，据权威测试表明，当车辆以80km／h的速度前进时，60％的耗油是用于克服风阻消耗；当车辆以200km／h前进时，85％的油耗是用于克服风阻。一辆车的风阻系数每降低10％，至少能降低7％的油耗，而百公里加速将可能提高23％。如今大多数轿车的风阻系数在0．28-0．4间，流线性较好的车风阻系数可能仅有0．25左右。 在节能的前提下，选车当然应该选风阻系数低的车型。
车叔总结
现在汽车的品牌是越来越多，每个车的参数也都特别多，其实有好多参数是没有用的，因为那些纸面上的数字都是浮云，在日常开车时几乎体验不到那些数据的存在价值，我们只需要根据自己的需求，看几个主要的参数就可以了，在这里车叔建议大家在选车的时候，一定要根据自己实际的需求来进行选择。
