整个内饰非常的简洁，双屏加方向盘组成了驾驶区域，除此之外再也没有「冗余」的屏幕和按钮。
宝马认为传统的显示屏将不再那么重要，智能投影可以将车内的任何表面变为互动界面。
除此之外，乘客可以用 " 嘿，宝马 " 唤醒车内语音助理，它会与 BMW 云端互联、你的智能设备和智能家居都能通过网络实现连接，通过语音远程关闭家里的窗户并不是什么难事。
内饰依旧以简洁为主，材质上采用织物与木质相结合，浓浓的家居氛围。驾驶舱采用玫瑰金、棕色、米..等裸..调，辅以金属质感的青铜色进行提亮。既有北欧「性冷淡」家居风，也有德国人对于金属质感的偏执追求。
这些内饰材质并非简单的装饰所用，，主动驾驶时，车主可以通过触屏进行操控。但在自动驾驶模式下，触屏将会被舍弃，中控台的木质表面便成为了极佳的操控介质。
你可以像使用 iDrive 按钮一样放松，在木质表面操作时，会有类似电脑桌面光标一样的光点跟随你的手指来回移动。后排乘客还可通过手指触碰后排座椅位置的织物表面进行操作，并使用手势控制来播放音乐，织物下的 LED 灯会随之亮起给到你操作反馈。
屏幕只是一种介质，宝马的终极目标是通过一切介质来进行功能操作。正如前文所说的，通过投影实现信息的可视化。然而这并不是说说而已，iNEXT 专门搭载了一项智能光束技术，它既可作为阅读灯，也可成为交互式投影屏。纸质书籍中的文本可以通过图像、动画和交互式图形来补充，也能通过触摸来进行控制。
最后说说宝马的电动化时间表，宝马的规划非常明晰：
2019 年推出 MINI 纯电动版；
2020 年推出 BMW iX3 纯电动 SUV；
2021 年，BMW Vision iNEXT 实现量产。
到 2025 年，宝马集团共将推出 25 款电动车型，其中 12 款为纯电。
