现在发生的很多交通事故都是汽车和行人相撞，而无论事故的过错方在汽车还是在行人，人们往往会把行人认为是弱小的那一方，对行人有些偏袒，但是事实上往往都是汽车在正常行驶，突然冒出来一个行人，汽车来不及刹车，不小心撞到了行人。
这种交通事故在路人眼中就是汽车的错，而汽车车主明明没有任何过错却要承担部分责任，于是很多的车主就开始反对这样的处罚规定，反映事件的人多了，管理部门也就重视了，出台了礼让行人的政策，在道路中央设置了斑马线，只要看到行人通过，汽车就要减速等行人通过再继续行驶。
礼让行人这样的做法并没有什么错，但是得到了保护的行人有些为所欲为就让车主们非常讨厌。很多行人仗着自己在斑马线上，汽车不能通过，他们过斑马线的时候非常随意，有时候车子已经快到斑马线的时候他们就冲出来了，汽车车主只能急刹车让他们通过。
还有的行人甚至在斑马线上等人，严重地阻碍了汽车的通行，不过汽车车主又不能通过斑马线，毕竟有礼让行人的政策存在，如果自己没有让他们先走，而是自己走的话，被摄像头拍到了是会被扣除驾驶分的。
于是车主们就开始反映行人在斑马线上的各种没有素质的行为，呼吁交通部取消礼让行人的政策。交通部也确实听到了他们的呼声，但是并没有理会，反而出台了新的政策，但是这个新政策的实行给汽车车主带来了更大的麻烦。
新的规定要求设置了五米禁停区，在车主通过斑马线的时候就提前减速，这样可以有效地防止车主没有看到斑马线上行人的情况。新政策的出台让很多车主叫苦不迭，原本以为能取消，结果规定得更无奈了。车主们反映如果在繁华的街道上，街边小学初中各种设施，那人多的时候汽车怎么通过，这不是加大了堵车的现象吗？以后还要怎么开车出门啊。
不过新规定的出台也在一定程度上是有道理的，如果车主们可以提前就减速，就可以避免行人突然冲出来，车主来不及刹车的情况。不过这种情况也会导致另一种现象就是自己的汽车减速的时候后面的汽车没有及时地反应过来，会造成追尾的情况。这也是提醒大家在行车过程中，要提前给出后车自己要减速的信号，以免发生追尾。
我们在市区中开车不着急的情况下也没有必要开得非常快，开快车不仅可能会发生追尾的情况，还可能一不小心就闯了红灯。我们开车的时候要注意前后方的车辆，学会正确地看后视镜，这样才能让我们在行车过程中变得顺利。礼让行人也是为了整体的社会风气，只要我们每个人都愿意遵守交通规则，那么就会让整个社会的风气变得更加地温馨，给新手上路的司机一个良好的行车环境。
至于某些车主所言：以后出门都步行。也只不过是一个玩笑话，车还是要开的，大家对此怎么看呢？
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