泰克鲁斯· 腾风将于2018年3月6日举行的第88届日内瓦国际汽车展上展示其高性能跑车“至仁9383”的赛道版（REN RS）的量产设计。除与中国的几家全球性公司建立重要合作关系外，泰克鲁斯· 腾风还将与潜在的国际汽车合作伙伴探讨建立战略联盟，协助自己在全球市场进行汽车生产与新车型的推出。
总部位于北京的泰克鲁斯· 腾风，通过优先建立与多家国际汽车和非汽车企业的合作来扩展其商业能力，借此进一步开发其适用于各种出行方式与工业应用领域的航空动力增程系统。
全球首发：“至仁RS”
拥有优越性能的泰克鲁斯· 腾风“至仁RS”，在去年亮相日内瓦国际车展的“至仁”超级跑车的基础上进行深层次研发，是一辆全新的、单驾驶舱、轻量化超跑。“至仁RS”由世界著名的汽车设计师乔治亚罗父子设计完成，采用了源自航空灵感的设计理念及战斗机式座舱设计。
“至仁RS”专为赛道使用研发，由意大利都灵著名赛车技术供应商L.M. Gianetti制造完成。该超跑可搭载4台到6台电机——搭载6台电机时，前轮2台、后轮4台——输出功率最高可达960千瓦（1287 英制马力/ 1305公制马力），百公里加速仅为2.5秒，最高时速可达330公里每小时。
“至仁RS”的核心是泰克鲁斯· 腾风革命性的航空动力增程式电动汽车（TREV）动力系统。该动力系统拥有自主知识产权，使用一个微型燃气轮机和发电机为容量为28千瓦时的电池快速充电，使“至仁RS”实现搭载80升柴油最大续航可达1170公里的壮举。
目前，泰克鲁斯· 腾风正为旗下的超跑与高级轿车业务寻找战略联盟，希望借此提升其工程与生产能力，未来两年内计划推出“至仁”超级跑车及其他汽车产品。
拓展全球能力
