近年来，使用新能源车的越来越多，只要是一有新车曝光就会引来一大批汽车爱好者的关注。买新能源车的人越来越多，汽车厂商也纷纷开始制造炙手可热的电动汽车。不过新能源汽车如此的受追捧并不是没有道理的，电动汽车充电方便也没有加油贵，而且还没有燃油浓重的味道。
据《每日汽车》以及海外机构统计数据可查询到，2018年4月份全球电动乘用车（含纯电动车与插电式混合动力车）销量同比增长近九成比例，达到12.85万辆之多。以月度销量来说，全球电动乘用车销量纪录出现在2017年12月，17.4万辆迄今还未曾打破。不过随着新能源车上行势头的加剧，分析机构预测，或许在今年9月甚至6月之前便有可能再创下新高。电动车各大品牌竞争激烈
电动汽车的盛行也让一些专业电动车大户排上前列。对于比亚迪来说，每个月新能源汽车的销售榜单一公布，一定在非常靠前的位置。
2018年4月份，比亚迪旗下电动车销量同比激增118.95%至13,209辆，在各大车企中位居第一。自今年以来，全球电动车销量最高的帽子在各个月份分别归于北汽新能源、比亚迪、特斯拉。就像是班级里的前三名一直在角逐最终的一个位子，激烈非常。
1至4月份，比亚迪在全球电动乘用车累计销量达到41,656辆，同比暴涨179.63%。特斯拉的38,785辆排在第2位，同比增长33.65%，在各车企新能源车销量增幅中处于较低水平。
特斯拉4月同比增幅达到了120.02%，但8,845辆的销量仍然只能排比亚迪、北汽新能源、宝马和大众之后位居第5。而4月份大众以8,933辆的成绩同比劲增238.76%，闯入当月前五强。而荣威也实现了6,943辆的最高月度成绩。
总体来说，大部分车企的新能源车销量都呈现出井喷式增长，并且越来越多的电动汽车并不仅仅面向租赁公交，也被一部分消费者购置。在增长的同时，也说明了越来越多的人认可了电动车的实用性以及环保意识越来越强。
