由于汽车电子技术高速发展，目前车辆上的驾驶辅助功能越来越完善，它们起到简化操作和提高安全性的作用。今天咱们要聊的陡坡缓降控制，就是其中之一。
陡坡缓降控制简称HDC（Hill Descent Control）,在较陡的下坡路段中，它能自动将车辆控制在较低的速度，确保安全下坡。过程中驾驶员只需专注于观察路况和把控方向，无需进行踏板操作。
在原理上，陡坡缓降比上坡辅助要更复杂一些，因为它是发动机制动和ESP的共同作用。该功能一般需要在进入陡坡之前手动开启，当车辆进入陡坡后，变速箱维持在第1挡，此时依靠发动机制动将车速降低；若坡道太陡，发动机制动不足以控制车速，那么ESP便会介入，通过高频率的自动“点刹”将车速降低到安全范围，其动作比人为操作的脚刹更加细腻，所以可靠性更高。特别需要注意的是，在使用陡坡缓降过程中，如果踩了离合、刹车或者油门踏板，便会立即失效。
现如今，陡坡缓降越来越普遍地出现在平民车上面，主要是SUV。接下来我要介绍的是10万元左右，全系标配这项功能的车型。
