B级车一直是各家汽车厂商的旗舰定位，售价也相当高，不过面对着新品牌不断推陈出新，一些厂商也不得不扩展市场，例如今天所说的这台轿车，定位在A+和入门B级之间，而售价也非常尴尬，原本起售价12.97万，而如今面对着国产品牌的冲击，大部分地区降幅在3.5万左右，基本也沦落到9.37万，长宽高基本达到入门B级车水平，那么你还选啥英朗？
外观方面：虽然是最新2018款，但是前脸设计语言依旧是老款的镀铬中网加圆润的卤素大灯，以B车目光来看算不算精致，但和英朗相比还是能够PK，毕竟在车身宽度到达了B级车的1820mm，完全领先同价位车型！
沦落到10.37万这么便宜当然也会有所妥协，在于那平淡无奇的大灯，还是传统的那种卤素大灯，甚至连日行灯只放在了雾灯的上方，并没有像高配集成到大灯里面，轮颜值已经输给了同价位英朗！
