编者按 金超网上车市执行总编辑
车市寒潮已来如何破局2018、布局2019？从行业销量数据显示来看，2018年9月轿车批发销量同比下降13.9%、SUV批发销量同比下降10.0%，为2018年至今最高降幅。当仍然被认为是蓝海市场的SUV亦出现两位数下滑的时候，月销量排名前15的中国品牌SUV在9月份普遍交出了负分答卷：宝骏510下滑39.3%、传祺GS4下滑40.2%、长安CS75下滑48%... ...
作为SUV市场行业一哥，长城哈弗H6在9月亦交出22.1%的同比负增长。但在9月通过主动调整产品价格后H6实现了环比8月大幅增长32.9%，并继续占据SUV类产品销量第一位置。其身后月销量处于2万台区间的博越、荣威RX5等产品虽很难冲击哈弗H6的霸主地位，但却极大的吸引了10-16万元购车预算的车主。
一方面，哈弗看到了中国品牌带来的竞争压力，而另一方面哈弗希望借由F5、F7两款产品的密集投放，创造第二、第三个H6，构建绝对意义的销量优势。“未来，F家族将占哈弗全部销量的40%，2019年以后哈弗F系还会有第三、第四款产品推出，也会有长城最先进的技术应用在F系”——我相信，这一计划能够确保哈弗巩固其全球单一SUV销量最大品牌的地位。
正文：
1.哈弗F5有望冲入SUV销量前10 旗舰F7下月开卖
随着9月末哈弗F5的上市，“F”家族脱颖而出。长城汽车销售公司..副总经理文飞说：“如果说哈弗H系是居家好男人，那么F系则清晰的定位于专属年轻人的时尚潮牌SUV”。 以“智能潮品SUV”为定义的哈弗F系刷新了市场对哈弗的认知，11月末F系第二款产品F7正式开卖，它将成为哈弗品牌的新标签，代表着智能化、年轻化、科技化、全球化的前瞻趋势。
哈弗F5拥有超越同级产品甚至超越合资SUV的竞争实力，“F5上市时间不久，到10月初已经可以看到5000台以上的订单，未来具备日销500台以上的实力。”文飞说。
可以说，F5是F家族第一款爆品SUV，尤其是在SUV市场出现负增长的当下，F5以10万元起步，在价格上与市场主流同级产品近身肉搏，在注重性价比的消费者眼里F5价格背后则是超越同级合资车的丰富配置。
