主页 > 汽车 > 正文

韩系车的末日,自主品牌的未来

2018-11-10网络整理阅读:128评论:

车市寒冬,让每一家车企都感受到了无限大的压力。其实不论是上游的主机厂还是下游的经销商,亦或是路边的修车店,生意难做是普遍的共识,以前开豪车的来做保养都不讲价,现在都开始用某些APP比价了。

然而从2018年10月最新的销售数据报表上,笔者发现一个有趣的现象。合资品牌里,丰田本田日子都过得不错,广汽丰田的销量甚至还暴涨了36.4%,与销量暴跌的上汽通用形成了鲜明的对比,真是此一时彼一时啊。

韩系车的末日,自主品牌的未来

这么多年来,自主品牌的崛起一直是老百姓津津乐道的话题。以吉利、长安、长城、上汽为首的一线梯队,通过不断推出的新款车型,不断提升三大件工艺,不断完善销售网络...攻城拔寨,一口一口馋食了合资品牌的市场。

韩系车的末日,自主品牌的未来

然而,我们看到了长安福特的倒下,东风标致的衰败,北京现代的萎缩,却没有看到日系车受到什么影响,反而活的越来越好。因为自主品牌在进步,日系品牌当然也在进步。

共3页: 上一页123下一页