内饰设计虽然少了点科技范儿，不过看起来确实更具运动气息，至于在配置上，昂克赛拉不差，低配版甚至更强，除了常见的安全配置，前排侧气囊、后驻车雷达这两个配置我们也能在，最低版本上看到，高配车型上还能看到，并线辅助、主动安全系统，自适应巡航等功能。
动力方面，昂克赛拉和上面的菲斯塔相比较，并不占一点优势，甚至百公里加速在10秒开外，但是在操控性上，小编认为昂克赛拉还是配得上“驾驶者之车”的名号的。一方面，在同级别当中，昂克赛拉的创驰蓝天6AT变速箱实在是太聪明太快了，油门也实在是太趁脚太线性了，方向盘的指向性也实在是太精准了。在市面上同价位以内你找不到另一辆车能有如此好的驾驶感受的车型。
