这个问题跟前面随意变道差不多是一个道理，日常开车遇到路口、匝道之类的分流路口总会有司机从隔壁车道进行加塞，常见的就是转弯车道和直行车道互相加塞，由于加塞行为而导致素质排队通行的车辆造成拥堵，久而久之这些素质排队的司机也会被加塞歪风所影响走上歪路。遇到这种强行加塞，让你是心情好、不让你是道理，不要将自己的开车技术和过人胆识用在这种旁门左道上，因为这种加塞行为是对同行车辆与驾驶员的不尊重，也体现出了自身的素质。况且常在河边走哪有不湿鞋，万一人家不让加塞，蹭一下加塞车辆就得负全责。
走应急车道或非机动车道
国内很多城市道路都保留着非机动车道供摩托车或自行车等非机动车驾驶，但是这种非机动车道往往会成为 " 老司机 " 们加塞或超车的途径之一，而机动车驶入非机动车道显然也会对行驶中的非机动车造成影响，让其有了到机动车道穿插的理由。
高速公路应急车道同样如此，发生交通事故造成拥堵时，应急车道本应是抢救车辆通行保障驾乘人员安全的路线，但也会被不文明驾驶的驾驶员当成争分夺秒通过拥堵路段的路线。虽然走应急车道会被扣 6 分罚 200 元，但依然有不少司机铤而走险。
滥用远光灯
肯定有不少网友遇到过这种情况，或者有做过这种行为，因为滥用远光灯这个行为在国内实在太普遍，一般城市道路夜间开车 10 辆至少有 1 辆是开着远光灯！远光灯原本是在光线特别昏暗以及 " 灯语 " 提醒等场景下才会使用，而非常态开启。但有部分司机却只顾着自己看得清看得远，一入夜就长期开启远光灯驾驶，完全没考虑过前车和对向车辆驾驶员的感受。
