别说保时捷911，奔驰S级都没它漂亮！它是引起睁大眼睛的旁观者最激动人心的反应。如果第一眼看到宝马引人注目的i8是电影中观众坐在座位上的那一部分，那么剪刀门打开以便在车顶线上方抬起的那一刻就是当他们放下爆米花时。门打开后，宽大的门槛和门衬上都会露出大片暴露的碳纤维。与迈凯轮的650S不同，宝马有意选择不在表面涂上抛光的光线，而是留下原始的碳纤维，以提醒你它在i8的结构中的广泛使用，因此强调宝马已经消失的长度确保最大的刚性和轻量的效率。在设计一种更具成本效益的方式来操纵这种高强度材料时，宝马开发了LifeDrive乘客舱（包括车门）以固定在下面的全铝底盘上。
300万气质，配宝马混动套装虽然没有迷人的方式在宽大的门槛和i8的驾驶舱内滑动，但一旦在前排座椅和转向柱上进行了一系列令人欢迎的调整，就可以为各种形状和尺寸的驾驶员提供舒适且适当低位的座椅位置。尽管具有未来主义的外观造型，但是对于驾驶室的功能却非常熟悉，特别是在这个应用中，装饰水平整洁，并且作为定制西装的形式拥抱。不得不说，一件西装非常合身，小物品存放的空间很小或没有。
