人机交互：首次iDrive7.0
全新X5搭载宝马最新一代iDrive7.0人机交互系统，能在触控显示屏、iDrive控制按钮、视觉控制、语音控制、手势控制之间随意切换。新系统减少旋钮、触摸操作动作，增加了语音、手势、通讯等便捷功能的内容。
性能：全面提升
全新宝马X5的变化，如果你仅停留于外在的尺寸方面，那你就太OUT啦。X5的变化，岂止尺寸，而且还包括性能等全方位的，要不然，怎么叫全新换代呢？
无论外观、内饰、动力、操控、越野、舒适性，还是最前沿的智能系统等，宝马全新X5，都已发生了根本性变化。
独立五连杆后悬及空气悬架的使用，让全新X5的越野性及舒适性得到了进一步的彰显。岩石、碎石、沙地和冰面4种驾驶模式，让X5拥有了历史上最强的多地形通过能力。车身高度达80毫米的可调范围，让X5稳定性及操控性均得到极大提升。
同时，手机接近车身自动开车门及操控汽车、自动泊车等智能功能， 全新宝马X5做到了同级领先。
《车壹圈》后话
相比竞争对手的奔驰GLE及奥迪Q7，全新X5的起步售价比这两个都要高，且比老款X5的起步价也要高。但据《车壹圈》观察，随着时间的推移，不排除后期宝马X5会推出售价更低车型的可能。不过，这可能得有一个前提：对手销量快速提升，让宝马X5中大型豪华SUV半壁河山的地位受到威胁。如今来看，这种可能性相对较小。
王者驾临，继续引领中大型豪华SUV，全新宝马X5应该是实力满满、信心十足。王者地位，短期难以被撼动！
