相信不少粉丝都有同感，厌倦了千篇一律的家用SUV导购，看腻了墨守成规的十万级轿车推荐，腻烦了无生趣的热门车安利......
接下来，教授将一改常态，撇开销量前景与可行性等诸多掣肘，从主观情愫出发，讲述教授心之向往的海外车型，且往下看。
轿车：欧宝 Insignia GSi
往时在国内路上偶有出现的那抹闪电，渐渐趋于绝迹，殊不知它却风靡欧洲、备受追捧。没错，说的正是那个源自德国的汽车品牌——欧宝。欧宝早期隶属与美国通用集团，后于2017年被抛售至PSA集团。命途多舛并没妨碍欧宝去造好每一款车，欧宝Insignia GSi（英速亚）便是其中佼佼者。
由于与通用集团中型车..的高度通用化，欧宝Insignia GSi可以理解为国内君威GS的换标车型，，但内里还是有所不同。高度相似的外观造型、通用2.0T发动机、CDC全时主动液力减震系统、FlexRide自适应驾驶系统、AGR认证运动座椅、Brembo前四活塞刹车分泵等都是二者共通之处。
差异化的环节在于Insignia GSi采用了更极端的20英寸轮圈和米其林高性能PS4S轮胎，与汽油机、柴油机匹配的是横置8AT变速箱，且引入了刷圈速神器全时四驱系统，动态表现相信会比国内的君威GS要更加迅猛。
