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奔驰加速在华本土化进程全新长轴距A级轿车下线(2)

2019-01-14 05:52:54 网络整理 阅读:68 评论:0

从2016年第100万辆整车下线到今天的第200万辆,北京奔驰仅用时2年。期间,北京奔驰先后获得了“全球卓越运营工厂”、“工信部首批绿色制造示范工厂”、“北京市智能制造标杆企业”等奖项,并于11月份再次囊括国家工信部颁发的“中德智能制造合作试点示范”称号。

北京奔驰的高速度与高质量发展,同样为在华业务、乃至戴姆勒全球战略目标的实现提供了强有力的支撑。董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示,“从十多年前首台本土生产的梅赛德斯-奔驰产品下线至今,奔驰在中国的业务取得了长足发展。2016年,,北京奔驰迎来第100万台国产车下线。在仅仅两年之后,我们又迎来第200万台‘,专属中国’的梅赛德斯-奔驰整车下线,这一里程碑不仅反映了戴姆勒在华业务的快速增长,更是我们与北汽集团间长期密切合作、共同为中国汽车工业而努力的绝佳体现。”

奔驰加速在华本土化进程全新长轴距A级轿车下线(2)

新制造硬核:数字化、柔性化、绿色

作为全新长轴距A级轿车的诞生地,北京奔驰前驱车工厂也在第200万整车下线之际正式落成。“如今,北京奔驰已建成戴姆勒132年历史中首个同时拥有前驱车、后驱车、电动车三大车型..的工厂,并同时拥有发动机和动力电池工厂。面向制造业的未来,奔驰将把‘数字化、柔性化、绿色’作为三大关键要素,打造与梅赛德斯-奔驰全球生产系统一致的制造体系。”北京奔驰总裁兼方铭博如此阐述了“新制造”的含义。

在北京奔驰的智能工厂中,全数字化价值链可以贯穿产品设计、研发、物流、生产、质量以及财务全流程。通过数字化同步,可以确保每一辆星徽座驾都能够按照梅赛德斯-奔驰全球统一的质量标准以及订单需求交付客户,同时也使“零缺陷”生产接近现实。

奔驰加速在华本土化进程全新长轴距A级轿车下线(2)

为满足客户日益增长的个性化需求,北京奔驰还将人、机器与生产流程的结合作为关键,全面采用柔性化生产模式。目前,在同一生产线上,北京奔驰已经能够实现轿车和多种车型的混线生产。

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