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郑赟:新造车企业应着力打造差异化商业模式(2)

2019-01-14 11:05:31 网络整理 阅读:133 评论:0

郑赟认为,无论新能源汽车市场体量有多大,还是会被相当一部分现有的这些体系的参与者所占据。所以本身留给这些新造车势力的空间并不多。

他指出,新造车企业势力要在这样的一个残酷的竞争环境中生存并且跑赢,必须有一个非常大的差异化商业模式,而且这个商业模式应该是从产品到整个终端的零售模式的构成,以及后期的用户服务。目前秉承这样思路的新造车企业并不多。

郑赟建议,在快速变化的新能源产业中,企业首先应在比较模糊的产业边界中明确自身的战略定位。并不是每家企业都有足够体量去做多元化发展,因此阶段性战略定位十分重要。其次,在行业快速发展过程当中,在复杂的用户需求当中,企业应做好功能和成本的平衡。此外,在智能制造的过程中企业还应基于自身情况选择合适的切入路线。

政策推行应更符合中国市场节奏

对于如何从政策层面推动新能源汽车产业的发展,郑赟认为,目前国家对于整个行业的政策导向非常清楚,,包括引导和细节都在越来越完善,越来越具有可操作性。未来政策推行应更符合中国市场发展的节奏。

他指出,出台一项普适性的政策难度较高,但是对于行业来说,则希望政策能更加契合市场节奏,一旦推向市场就不要有太多变化,以便预留更多提前量给企业进行预测,使得企业在做各种场景来决策自己战略时有更多依据,避免只能跟着市场走,或临时调整,这是企业一个更高的期望。

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