经过外观和内饰的视觉冲击后，我早已按捺不住心里的那份狂热按下了一键启动按键。如果你第一次驾驶威朗GS一定要打开车窗，因为点火那一刻的声浪虽然比不上超跑，但也足够让你回味一阵的了，而当你进行急加速时，一定再也舍不得关掉车窗，只想用心去体会威朗GS所搭载的发动机发出的澎拜声浪。
有一点需要提示的是，要想获得上文中那样美妙的声浪，需要开启变速箱前方的SPORT按键。这个按键可以让威朗GS进行完全释放，让这台1.5T的发动机 ，爆发出168Ps马力，以及250N·m的扭矩，推背感说来就来。
而且根据我们的试驾感受，威朗GS在开启SPORT模式后，发动机的转速表现会更加积极，以提高加速性能，此外方向盘转向也会变得更加沉稳精准，刹车的反应也更为灵敏。
一开始，在看到威朗GS极具进攻性的外观后，就能感受到这款车并不简单，尽管其采用了1.5T发动机而没有采用君威GS的2.0T发动机，让我对它的动力有所担心。不过通过试驾发现，得益于出色的发动机调校以及更轻的车体重量，威朗GS的动力表现相当强劲，尤其是开启SPORT模式后，不仅动力性能直线提升，声浪也是让我听得如痴如醉。
同时，在有了小钢炮所具备的一切属性的基础上，威朗GS还没有丢掉对于科技感和安全性的追求，其中最具科技感的APA自动泊车系统，以及采用全新设计的BFI一体化高强度车身结构，完全可以保证日常使用的便利性及安全性。而15.59-18.59万元的价格区间则让威朗GS拥有了钢炮界较高的性价比，也让更多对于小钢炮有所期待的车迷朋友们能够距离他们的梦想更近一些。
