近日,重庆晨报-上游新闻记者受邀参加宝骏530七座版车型的试驾活动,途径拥堵的主城环线和平坦的高速路,穿过青山碧水到达了西岭雪山东麓的花水湾。由于本次分配到的宝骏530七座版是手动挡,许久没碰手动挡车系的我乖乖地坐到后排,认真“考察”后排空间及车辆的试乘感受。
先说说它的主打卖点之一:空间。
第一段试驾路程持续了两个半小时,就这样坐在车里的第二排丝毫没有“憋屈”的感觉,第二排腿部空间余量最大能够达到接近三拳的距离,而第三排腿部空间余量最大能够达到两拳的距离,基本达到了官方标准。虽然一般情况下第三排都被我们放了各种行李,但坐下两个人是完全没问题的。
还有就是第二排设置了座椅靠背一键翻折按钮,座椅翻折后可以自动锁定,进出第三排的操作方便、安全;第二排座垫底部还设置了隐藏式储物盒,提供了私密的储物空间;第三排座椅扶手处还提供了杯架和5V/2A的USB接口,乘客放置物品和为手机充电都十分方便。这些在使用和空间上的优化十分暖心,可以看出宝骏530七座版并没有因为座椅增加而忽视了舒适性。