2017年，阿斯顿·马丁车队在勒芒24小时耐力赛中大展雄风拔得头筹。如今，车队将携阿斯顿·马丁全新VantageGTE赛车强势回归勒芒24小时耐力赛赛场。本周末，全新VantageGTE赛车将首度亮相萨尔特赛道。
一年前，在GTEPro组别的冠军争夺中，阿斯顿·马丁车手JonnyAdam在比赛接近尾声时上演了精彩的逆转反超，，为阿斯顿·马丁车队捧回冠军奖杯。今年，两辆全新VantageGTE赛车将加入车队征战勒芒24小时耐力赛。这两辆全新赛车基于备受推崇的阿斯顿·马丁全新Vantage公路跑车打造，均采用经AMR优化的4.0升V8涡轮增压发动机。
日前，全新VantageGTE赛车于比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道完成首秀。身披95号和97号战衣的两台赛车共同征战此赛道，均获积分完赛。全新VantageGTE赛车已完成涵盖内容广泛的车型开发测试项目，其中包括长达35,000公里的冬季测试。目前，车队已做好充分准备，将赛车带到久负盛名的勒芒24小时耐力赛中接受最为严格的考验。
在勒芒24小时耐力赛的测试日中车手马可·索伦森遭遇意外情况，导致车队必须在相当短的时间内打造一个全新的底盘。阿斯顿·马丁车队的技术人员和工程师们不分昼夜、分次轮班，成功打造出崭新的95号‘DaneTrain’。
全新VantageGTE赛车将替代载誉无数、配备V8自然吸气发动机的V8VantageGTE赛车。不过，这并不意味着后者将从勒芒赛事中彻底退出。事实上，今年的勒芒24小时耐力赛中，就将有两辆V8VantageGTE赛车继续参战。上个月，98号赛车在斯帕赛道举办的FIA世界耐力锦标赛首轮比赛中已经斩获GTEAm组别冠军，现在车组决心在本届勒芒中再次勇夺冠军。
阿斯顿·马丁副总裁兼首席特别项目运营官大卫·金表示：“勒芒24小时耐力赛堪称汽车赛事皇冠上的明珠。而我们之所以热衷打造赛车的一个主要原因就是为了与对手们在这项赛事中一较高下。勒芒24小时耐力赛最严苛的环境考验了车辆在赛道上的耐性和性能。我们已经成功地通过了一项考验。面对突发状况，我们的团队沉着应对，众志成城，在很短的时间内完成大量工作，成功打造出一辆全新的95号阿斯顿·马丁VantageGTE赛车。现在，我们所需要做的是整装出发，在比赛中斩获佳绩，以回报所有团队成员在这几周的辛勤付出和兢兢业业的努力。”
