作为爱车一族，在买车的时候当然是考虑购买时下最新款的汽车了，但是新款汽车价格也不低，所以我们只好把目光转向了其他的经典款型。因为汽车仓储成本太高，所以经销商不允许让商品车库存较久的时间，但是有可能会因为时节，或是因为别家新品汽车卖的火爆，又或者是自家销售的汽车设计太差劲等等一系列的原因，总是会存在库存已久的新车。
如果这些库存车在停放的过程中有周期性的发动，定时给电瓶充电，并时不时挪动车辆，那么这辆车的问题也不大，但实际上能做到这些的经销商没几个，所以，库存车的性能比新出厂的新车性能差距很大。不仅如此，经销商为了挽回损失，还会把库存车稍作休整后再次进行售卖，如果这些库存车本身就是高质量的汽车，就很难分辨它是否是新车还是库存车。
但是既然不是新车，那必然有识破它的办法，想要识别一辆车是否是库存车，最简单的方法就是看生产日期。所有的产品都会拥有自己的“身份证明”，汽车也不例外，只要是正规出产的汽车车身上都会有一块显示汽车制造日期、制造厂商、汽车型号、发动机功率、排放量、总质量的铭牌，并且这些资料都是无法篡改的，所以只要一看带有生产日期的铭牌就能知道这辆车是不是库存车了。
第二种办法就是打开车盖检查车内配件是否有落灰。因为库存车置放的时间太久，车子会蒙上一层灰，即使经销商把车身和驾驶空间打扫过，但是汽车配件的犄角旮旯里却不一定会顾及的上，因此，当你发现汽车配件出现的积灰较多，那就很有可能是库存车了。
因为库存车长期停放没有人专门管理，所以它的电瓶自然也有问题，你可以关闭引擎，打开车身上比较耗电的配件，例如车灯，再等待一会儿，如果车子是库存车，那么它的电瓶很快就会出现问题，这也算得上是一种检测方式。
还有一个办法，更适合老司机，因为老司机驾车的经验较为丰富，所以可以通过试驾来感受一下车子的性能，如果在试驾中汽车出现了一些不正常的异响或是行驶问题，那么就不要再考虑买下这辆汽车了。
