当人们的收入水平提高，并且汽车的价格变低的时候，人们在买车的时候就不仅仅是考虑性价比了，而是比较喜欢追求汽车的舒适性，当然贵的车子开起来就更舒适一些。但最主要的是，汽车的舒适性还是跟底盘挂钩的，也就是汽车所采用的悬挂。现在车子上使用最多的就是多连杆悬架和扭力梁悬架，那么这两种悬架到底哪个更好呢？
搭载扭力梁非独立悬架的车型当中，最经典的代表就是日产轩逸。此外还有大众朗逸、捷达，还有丰田威驰等都是搭配的扭力梁非独立悬架。搭载多连杆式独立悬架的车型也很多，有福特福克斯、宝马三系和五系等。但如果说哪一个更好的话，听修车师傅理性分析完之后发现，差距还真不是一点点。
