在我国当下的汽车市场，合资车明显是很重要的一个组成部分，和国产车型比较注重中低端市场不同的是，合资车一向以中高端车型为主要“战场”。其实这和合资车本身的品质和核心技术比较先进有关系，而且不仅是所擅长的领域不同，即使是同级别的车型来说，大多数合资车也是要比国产车型贵上一些的。而合资车中整体价位比较高的普通车型又非日系车莫属，但日系车良好的节油性能又是许多消费者都比较需要的，这也就导致了一消费者因为日系车的价格而对它“敬而远之”。不过近年来因为整体形势上合资车的价格变动，日系车也在价格有了小幅度的降低。丰田卡罗拉10万起，空间亮眼还好开，因动力疲软被戏称“奶奶车”。
虽然丰田这个品牌在国内的紧凑型轿车市场整体上一直不像同为“日系三兄弟”中的本田和日产亮眼，但是卡罗拉这款车却在国内市场以一己之力扛起了丰田在这个领域的销量。由此看来，尽管这款车同样也有一些缺点，但是它的硬实力还是很受消费者认可的。
而卡罗拉这款车在消费者最被人津津乐道的就是它的车内表现了，和大多数这个价位的车型不一样，卡罗拉的内饰风格算是比较科技化的，而看向卡罗拉的内饰，很容易被它未来感十足的中控大屏所吸引，因为这块中控大屏不仅功能齐全，而且整体的造型也很新颖，再加上周围简约而亮眼的按键布置，整体的档次感还是比较高的。而且它的空间表现也比较亮眼，在同级别车型中算是比较宽敞的。
