[XCAR 行业资讯 原创]
2月18日，国家监管总局、国家标准化管理委员发布了646项国家标准，涉及了道路交通、海洋探索、可持续发展、养老服务等多个领域，，填补了国内部分领域的空白。这些标准中还包括全球首个针对纯电动汽车能耗指标提出要求的技术标准——《电动汽车能量消耗率限值》（以下简称为标准）。
据了解，该标准将在促进纯电动汽车节能技术应用，推动电动汽车降低能耗、节约电力能源方面发挥重要作用，促进新能源汽车产业健康发展。中国汽车技术研究中心高级工程师对此进行了解读，他表示该标准的诞生将提升我国电动汽车产业竞争力、促进新能源汽车产业健康发展。第一、二阶段限值未来主要应用场景和实施时间建议如下：第一阶段限值为淘汰部分技术落后车型，可用于新车型准入或新能源汽车补贴政策，建议实施时间点为标准发布之日起1年后；第二阶段限值为促进少量技术先进车型发展与应用，可用于鼓励少数先进车型的新能源汽车激励政策或未来更长时期的新车型准入，具体时间由主管部门根据第一阶段限值实施情况另行确定。据悉，该标准将于2019年7月1日实施。
此外，在道路交通领域，此次646项国家标准中还涵盖了《道路交通标志和标线第7部分：非机动车和行人》及《道路交通标志和标线第8部分：学校区域》等标准，分别提到要关注非机动车和行人，规范相关标志和标线设置、保障绿色出行安全和在学校区域放大标志尺寸、加强标志反光性，规定学校区域的限制速度值不宜超过30km/h。single
