从去年开始，皮卡在国内终于有了自己的发展余地，部分海外皮卡涌入中国，想争取到有利先机，而国产品牌也在这一年诞生了一款很有实力的皮卡车型——黄海N3，价格上比如雷贯耳的猛禽还要便宜30多万。国产猛禽来袭，3天销量破万，配四驱带差速锁仅10万，福特都慌了。
外形上面，黄海N3颇为福特猛禽的味道，特别是那个前进气格栅的设计，内部带有黄海英文字母标识，跟福特猛禽有着异曲同工之妙，气势十足。两侧大灯采用了远近光分体式设计，并带有透镜，同时灯组内部还集成了LED日间行车灯，看起来较为精致。保险杠设计得较为厚重，看起来很有硬派的气息。
内饰上跟传统SUV设想作风很类似，三幅式多功用方向盘和仪表盘的外型很活动化，配饰方面有倒车影象、ABS防抱死等还算能够的，9英寸的液晶显示屏装备了一样平常的影音娱乐功用，内饰上全体的质感仍是十分不错的！同时该款皮卡的后排空间也较为宽大，极大的增加了驾驶室后排空间的舒适性，与车身宽度等宽的货箱有了更为可观的承载容积。
黄海N3整车尺寸为5595mm×1950mm×1865mm，货箱栏板内尺寸为1715mm×1620mm×460（480）mm，轴距为3405mm。宽达1.95米的黄海N3创国产皮卡宽度之最，并是第一款后门宽度达到1.01米、后排座椅角度达24°的国产皮卡车型。车身尺寸上的提升使黄海N3车内空间宽敞，驾驶舒适度高，与车身宽度等宽的货箱有了更为可观的承载容积。动力系统上，黄海N3共有三种不同型号的发动机。其中2.5T柴油发动机（JE4D25C）的最大功率为143马力，峰值扭矩为340牛·米；而2.4T汽油发动机（4K22D4T）来自三菱，其最大功率为218马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配的是来自法国邦志的6AT变速箱，此外还有6挡手动变速箱可选。前悬挂采用了双叉臂式独立悬架，，后悬架采用了钢板弹簧悬架。四驱车型均采用分时四驱的驱动模式。
