今天聊一聊一款前段时间被 Waymo 带火的一款车——捷豹 I-PACE。
I-PACE 是捷豹的第一款量产的纯电动 SUV，它第一次出现在我的朋友圈是在上上个月月末。3 月 27 日无人驾驶领域的 " 一哥 "Waymo 宣布联手捷豹路虎打造基于捷豹 I-PACE 的自动驾驶汽车车队。两年内，车队的规模将达到 20000 辆。
下面是 I-PACE 原车与 Waymo 版 I-PACE 的对比图。从图中可以看出，除了汽车左右侧和车顶为了装入传感器而做过改装后，其他地方基本未做过改动，保持了原先年轻时尚的外形。
在聊 I-PACE 量产车的黑科技之前，先听听 Waymo 的 CEO John Krafcik 是怎么评价 I-PACE 的。
（月底流量预警，视频大小：4M）
We surveyed the world and we found I-PACE was the best next vehicle for Waymo.Its size makes it perfect for city driving. its modern electrical architectureis well suited for our technology. The all-new platform was designed with the world's latest and toughest safety standards in mind. And finally itsbig fast charge battery means it can drive all day, which is perfect for our self-driving service.The vehicle itself, we think, is graceful in long tradition of Jaguar. So combined with our self-driving technology. It will provide a safe and delightful experiencce for our passengers.
翻译过来如下：
我们调查发现 I-PACE 是 Waymo 下一代无人驾驶的最好..。I-PACE 就是为城市驾驶而造的，而且它先进的电气架构极其满足 Waymo 的技术要求。全新的电气架构满足世界上最先进且最严格的安全标准，而且快充技术意味着它能随时上路，这对自动驾驶服务来说，简直完美。I-PACE 的外观继承了捷豹骨子里的优雅。加上 Waymo 提供的自动驾驶技术，它将为乘客带来一段安全且值得回味的旅程。
我从商业和技术的角度对 John Krafcik 的这段话做一下简单的解析。
Waymo 的无人驾驶应用目前已经在无人卡车和 7 座旅行车上经过验证。为了能适配更多车型，选一款 4 座的乘用车是很有必要的。
对于新能源汽车，大家最关心的有两个问题：一个是电池的安全问题，另一个是续航问题。Waymo 的 CEO 提到 I-PACE 是按照世界上最严格的安全标准设计的，快充技术又能解决续航的问题。
无人驾驶领域，纯电动系统对汽车的控制，无论在控制精度还是控制速度上，都是碾压油车或燃料电池的汽车的。
因此 Waymo 选择 I-PACE 作为下一代的纯电动无人驾驶..，是有足够的理由的。
聊完了 Waymo 对 I-PACE 的看法，再聊一聊，I-PACE 吸引我的几点 " 黑 " 科技。
智能钥匙手环
智能钥匙手环作为最为常见的可穿戴设备，不仅能和手机互动（遗忘手机时提醒），而且还可以让 I-PACE 记住你的使用习惯。包括座椅角度、车内温度、驾驶辅助系统在内的各种车辆设置，都会被 I-PACE 记住，并在你上车的时，自动完成调节完成。可穿戴设备与车的交互，可供想象的空间还很大，期待有更多功能被开发出来。
