2018 CES Asia在上周的13-15日完美落幕，在本届CES展会上除了玲琅满目的IT产品技外，智能汽车所带来了AI科技和自动驾驶无疑成为了全新的亮点，其中这些热点和技术都来自于新势力造车，最具代表的就是拜腾汽车和领跑汽车。而除了CES Asia展会之外，其实还有多个新势力造车企业的新品计划也大张旗鼓的发布和陆续曝光了。那么现阶段，对于新势力造车企业来说，到底是发布创新科技重要，还是让产品实际落地更实在呢？
自动驾驶VS产品落地 这4家新造车企业谁靠谱？
拜腾K-Byte概念轿车首发
重磅视点：第二款新车、尺寸比Model S略大、49英寸大屏、激光雷达、L4级自动驾驶
拜腾在2018 CES Asia展会上发布了旗下全新的三厢概念轿车—K-Byte，这也是拜腾汽车的第二款车型，市场定位中大型轿车，同时还公布了该车的名称为“K-Byte Concept”，而第一款概念SUV则名为“M-Byte Concpet”。两款车除了整体造型根据类型来说不同之外，外观和内饰细节都基本相同，不过概念轿车的重点则是“L4级别自动驾驶”。
拜腾K-Byte概念车是一款传统三厢轿车的造型，并采用了拜腾标志性的“屏幕前脸”设计，除了酷炫的光线效果外，，未来也不排除可做交互应用的可能性，同时车尾也采用了这样的涉及。整车尺寸相比特斯拉Model S稍微大一些，长宽高分别为 4950mm/1950mm/1500mm，轴距则为3000mm。
