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继设计和配置之后,自主品牌的下一个突破点是什么?

2019-03-10 20:15:53 网络整理 阅读:72 评论:0

2018年,长安乘用车年销量共计85万辆;奇瑞汽车年销量75万辆;吉利汽车年销量150万辆,这样看来,我们自主品牌的这些销量成绩看起来好像还挺不错,但是你知道大众的年销量是多少吗?

继设计和配置之后,自主品牌的下一个突破点是什么?

上汽大众2018年销量206万辆,一汽大众年销量203万辆,即便是很多人都不看好的北京现代也有79万的年销量。近年来自主品牌的销量不断上升,这是不可否认的事实,但是真正能够从销量上与合资品牌抗衡的,也就只有那几个自主品牌阵营里最突出的几大品牌。

继设计和配置之后,自主品牌的下一个突破点是什么?

回想到十年前,几乎所有人一听到“国产车”这三个字就瑟瑟发抖,那个时代的自主品牌正处于起步阶段,很多车型都可以用粗制滥造来形容,设计没有任何美感、内饰全是硬塑料、做工更是不敢恭维,各类小毛病频发。

继设计和配置之后,自主品牌的下一个突破点是什么?

现在的自主品牌,就好比中国大型制造业,发展迅猛,走在世界前列。总的来看,自主品牌销量能够有今天的成绩,在大街小巷都能够看到比亚迪唐、长安CS75、吉利博越、传祺GS8,离不开两大方面的突破。

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