4月，摩洛哥马拉喀什，2019赛季WTCR世界房车杯赛的大幕就将正式拉开。作为全球第一流别也是时下最火爆的房车场地赛，这显然是赛车迷心中的一大盛事；此刻年中国力量的到场，更是将WTCR在中国的存眷度提拔到了史无前例的高度——领克即将联袂Cyan Racing，交战WTCR 2019全赛季的竞赛。
作为领克交战WTCR的伙伴，成就满满的Cyan Racing这个名字中国车迷们似乎并不熟悉。但事实上，它早已收获声誉无数，成为赛车活动史上的一段传奇了。Cyan Racing前身为Polestar Racing，自1996年以来便主导沃尔沃的活动项目，介入WTCC（世界房产锦标赛）、STCC（瑞典房车锦标赛）、V8 Supercar（澳大利亚V8国际超等房车赛）等知名经典赛事，总共博得了跨越100个冠军，登上颁奖台的次数更是高达220余次；2017赛季WTCC全年总冠军得主，恰是Cyan Racing治理的沃尔沃Polestar车队。这抹魅惑的北极蓝已经成为了沃尔沃赛车的专属符号，活着界各地的赛场上激荡；而在本年的WTCR赛场，这抹蓝色就将落到领克03身上，联袂谱写出极新的篇章。
领克03被选为交战WTCR的赛车，天然有其原因地点。依托于CMA架构高尺度的生产工艺，领克03实现了高达69.4%的高强度钢材应用。在进步焊接工艺的搭配下，领克03无天窗版本的扭转刚度达到了29.69KNm/deg，这一远超同级的数据意味着高强度驾驶下极强的构造不乱性，更意味着危险光降时更强有力的保障。得益于CMA架构的多变性，相符赛规的2.0TD VEP4动员机庖代了量产车上的1.5TD被放入WTCR战车的引擎舱，让本就以动力输出见长的领克03更是如虎添翼。而单筒式高机能减震器则与负外倾角赔偿的四轮定位连系，实现了领克03在弯道中爽性利落、毫不滞滞泥泥的随心驾控示意。
除了赛车之外，能够正当上路的领克03 Cyan概念车也于近日正式开启了首次实车公路测试。作为以领克03 TCR赛车为底本的暴力钢炮，领克03 Cyan概念车同样由Cyan Racing的资深工程师与冠军车手合力打造。其搭载来自沃尔沃的2.0TD T5高功率涡轮增压动员机，合营6速序列式变速箱可在7800转的时候可以释放出高达528匹的彭湃马力，4.4秒即可完成百公里加快。同时，该概念车在制动系统上采用双回路液压系统，前轮拥有380毫米六活塞通风盘式卡钳，后轮采用278毫米双活塞通风盘式卡钳，使车辆的百公里制动距离仅为30米。
Cyan Racing汽车研发部门主管Henrik Fries透露：“Cyan Racing所秉承的汽车斥地理念是打造可以适用于任何路况的高品质车辆。想要夺下冠军宝座，那么无论赛道与天色状况若何，赛车状况都要连结最佳，为赛车手注入壮大决心，领克03 Cyan概念车也不破例。我们将竭尽所能，尽心尽力，确保车辆能自在应对各类挑战。”
今朝，领克 03 Cyan概念车已完成西班牙公路测试，它也将在加泰罗尼亚赛道上和即将出征的领克03 WTCR赛车一路进行赛道测试，在探寻每一个弯道极限的过程中将赛道基因深深融于血脉。相信在将来的一年中，这抹魅惑北极蓝将会陪伴着领克活着界各地的交战，也会助推着领克品牌机能进阶规划向更深入的偏向成长。北欧赛道基因在东方大地翻开的新篇章，值得每一个机能狂热者的等候！
