奇瑞捷豹路虎成立于
2012年11月，
以他们最初的妄想，捷豹路虎不光要成为中国市场二线豪华品牌的头名，甚至应该在不远的将来，可以挤进ABB成为他们认为的
“ABB+J”，
这就成为“欧系四杰”了。
不外幻想老是美妙的，我昔时也想考清华再公费留学回来立名立万，可最后照样某有名野鸡大学卒业辛劳搬砖。奇瑞捷豹路虎的销量示意也并不出彩，路虎受揽运召回事件影响伟大，捷豹同样低迷，
从上市至今，XEL的月均销量都在800辆上下盘桓，相
当之惨烈。
曾经的进口XE高喊要干掉3系成为最活动的豪华中级车，不外受制于
空间和进口身份，
销量示意小众能懂得，不外如今都国产了这些问题都解决了，销量照样扶不起来，问题出在哪儿呢？
品牌认知度低，
销量网点仍需不占优
英国工业的衰退，
福特收购了捷豹，
之后的金融危机，捷豹路虎
又被打包给了印度的塔塔，
在国内汽车市场，比拟于ABB，捷豹始终是个
小众品牌，
消费者对其的认知停留在“看看这大豹子多有风格”，至于卖几多钱不知道，好多人也不care，如许的状况
比拟ABB差距很大。
除此之外，因为国产化的措施没有ABB那般敏捷，
经销商收集天然没有那么宏大，
ABB全国经销商的数量都在
500家以上，捷豹路虎不到一半，
好多三四线新兴市场并没有经销商结构，是以在产物的售卖和售后上也是个蹩脚。
国产版缺失R-Sport套件版本，
说活动一点也不彻底
下手豪华品牌中型车的用户有很大部门年青年头消费者，他们不光对品牌有所推崇，
对于活动感触的营造也绝对不模糊，
你能够开着舒适但看着得带劲，参看豪华品牌第一阵营的
奥迪A4L、宝马3系、奔腾C级，
他们除了供应常规的套装之外，都有活动版车型，例如
A4L的S-line，3系的M套装，C级的大立标版本。
3系M套件版本
曾经进口版本的
XE全系标配R-Sport套件，
也就是活动版车型，更有条理感的下进气口，包罗
活动侧裙
带来的视觉结果相当给力，年青年头人一定喜欢，不外如今进口仅供应
2.0T 300马力
的顶配版本，至于销量，你懂的。
国产的XEL活动套件不在，
也没有选装项目，视觉结果打了折旧。
仅仅是常规版本，样式比拟进口的
R-Sport
来说差点，跟同级ABB选手比拟，更差点。
新兵报到，同级设置对比
XEL设置并不算太出彩
作为新来的选手，
捷豹XEL 28.88万元
的起售价中规中矩，不外考虑到其
全系2.0T动员机，
如许的售价能够被接管，设置方面，
全系平安设置对照给力，
例如
全路况自适应掌握系统、坡道启动辅助、非全尺寸备胎、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压监测、自动刹车
等均有所配备，照样对照厚道的，是以买入门版车型没偏差。
我们拔取了捷豹XEL与ABB主销车型对比，捷豹XEL的指导价居于3系和A4L之间，三款车型的设置可谓是各有优势点，
XEL的自动平安设置示意更为超卓，
例如其多出了车道偏离预警、自动刹车、委靡驾驶提醒等功能，而宝马3系和奥迪A4L他们的
舒适性示意对照超卓，
总体来说，XEL的后发优势并不显着。
动力中看不顶用，
动力总成不占优势
要说设置方面，XEL虽说并没有越级的优势，但不会阻碍你买单，XEL会是你纠结考虑的对象，动力方面，
XEL全系2.0T动员机，
这也是捷豹自产的
Ingenium 动员机，
比拟之前的2.0T参数上有所提拔。国产XEL有两种分歧调校，离别是最大功率
200马力和
250马力。
凹凸功率，并没有
1.4T或许1.5T
之类的入门排量，看着挺厚道。
XEL中低配车型的2.0T低功率动员机最大功率数据要比3系、A4L更悦目，不外作对的是实际的动力总成并不算给力，
百公里加快比3系和A4L都要差，慢了0.4秒，
对于平常使用来说不同不大，但也会有客户在意这个，250马力的版本更作对，
百公里加快比3系330车型慢了1秒，比A4L 45TFSI车型慢了1.4秒，
这就有点说不外去了。
要说加快能力差点也就忍了，慢性质也不在乎这个，加快跑不外别人，油耗示意也不给力，百公里综合油耗
比拟320Li时尚型多了0.5L，比A4L 40TFSI进步型多了0.8L，
差距可不小了。
3系、A4L都甩卖！
XEL招架不住
现款的宝马3系面临换代，宝马根基上把能给消费者的设置都给了，此外终端优惠也是出奇的大，
扣头相当残暴，A4L优惠幅度同样不小，就连换代初期加价的奔腾C也有好几万，
在如许的情形之下，XEL的优惠情形就显得没那么香了，乞丐版车型的设置不错，不外
车源少，优惠天然不大，
其他车型优惠在
7万摆布，
细心对照也不算个啥嘛。
写在最后
其实无论对于捷豹亦或是其他二线豪华品牌来说，车型的销量想要达到跟ABB平起平坐的位置几乎是弗成能的。不外近况是，在疯狂的价钱战之下，这些车型的销量照样
昏暗，
对于XEL来说同样如斯，
受制于品牌、综合产物力
等各方面身分的制约，并不太受市场待见，对于捷豹，进一步深耕品牌尤为要害……
