谈起奢华级的顶级轿车，在全球消费者心中必然是少不了奔腾S级的，它作为奔腾品牌的旗舰级轿车产物，在D级车市场有着“弗成撼动”的地位与实力，甚至能够说它是标杆级的范例，用“一向被模拟，从未被超越”来形容毫不夸张。纵使宝马7系、奥迪A8L再折腾，也一向在奔腾S级屁股后背看尾灯。
十代奔腾S级
不外现款奔腾S级是属于2013年推出的W222一代，上市已经有一段时间了，在这时代宝马7系和奥迪A8都已经大改款了，所以作为竞争敌手的奔腾S级，大改款的时间必然也是越来越近，这也让好多网友纷纷猜想，新一代奔腾S级究竟会酿成什么样，是否会变得更为时兴？近日，有外媒发布了一组奔腾全新S级的曝光图，却不是我们想象中那样更经典了。
说实话，就曝光图来看，外观部门似乎很难让人完全写意，或许是因为这一代的奔腾S级太完美了，倏忽的“基因突变”让人一时难以接管。究竟这一次新车迎来的是全新家眷设计，前脸进气格栅并不像现款那样大气，整体采用了六边形的设计，中央依然是三条双镀铬，加上更为修长的大灯，固然视觉冲击力获得了增加，但贫乏了好多奔腾的精辟，看起来感受怪怪的。
尤其是曝光图中奔腾S级的前脸，被一些网友无情吐槽和蒙迪欧神似，别说，细看这两者的六边形进气格栅的确有几分相似。假如新一代奔腾S级的前脸真长如许的话，那么缺乏经典元素的百万豪车，该拿什么来抵当宝马7系和奥迪A8的“入侵”呢？会不会就此自废功力，给敌手有机可乘呢？
而从车辆的侧面看，根基和现款连结沟通，线条照样那么美丽，车身照样那么修长，很轻易让人变得“捋臂张拳”，尤其是那些事业有成的男士。在车尾设计上，很受伤竖直的尾灯已荡然无存，改为三角形横置尾灯，上方增加了亮条镀铬，好在依旧是双尾侧出排气口，还算有一点经典的传承。
内部更新最惹人饮茶瞩目的无疑就是这个掌握中心的屏幕了，“大屏”作为当下汽车圈的大趋势，它能集成最新的信息娱乐和平安手艺，给车内增加不少的科技气息。然则像奔腾S级如许的豪华车型，把中控的大部门设计都贡献给大屏幕后，内饰的豪华感又该怎么去施展呢？照样预备完全甩掉稳重的商务气息走轻佻的活动风了？
当然了，对于全新一代奔腾S级的转变，一定是仁者见仁智者见智，还有人会说长得更时兴了呢！据悉，这款代号为223的第十一代奔腾S级或在2020年上市，估计将配备L3级主动驾驶手艺，自动平安系统也将进一步升级，届时外观或许还会有新的转变，小编会第一时间与人人分享。最后说到这里，你对于W223的奔腾S级有什么见解呢？
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