大部门车企都在面临英国脱欧的影响，将生产线搬离英国，然则宝马却公布将在英国起头量产第一款Mini电动车型。
宝马生产总监透露，宝马估计脱欧导致的关税征收比例在0-5%之间，不会改变Mini的贸易模式，和英国工场的将来，若是将来有更大的转变，才会改变mini在英国本土生产的规划。
除了mini之外，宝马还在英格兰古德伍德工场生产劳斯莱斯车型，在史云顿还建有冲压工场，负责生产Mini1的车身钣金件，英国是Mini最大的市场，这能够必然水平上缓和关税转变带来的影响。
同时，另外品牌仍然处于关税转变的考虑，将抛却英国的生产线，好比日产、本田。这对于英国的制造业来说有必然的影响。而丰田却公布增加英国的产量。看来每一家车企对于英国本土市场和整个欧洲市场的策略不尽沟通，首要跟英国将来与欧洲的关税问题有关。
