横平竖直的线条勾勒出的车身有些小奇异的模样，名字中的Cruiser，让人布满联想，他看上去就是一款SUV和MPV的跨界车，或许说是跨界车中的跨界车，因为SUV和MPV自己就是跨界车。
丰田Tj Cruiser的名字中，T代表对象箱（Toolbox），代表了车辆的多功能性，J则代表了喜悦（joy），丰田也许是想驾驶者可以在他的身上体味到那种无所不克的感受吧。
Tj Cruiser Concept基于丰田TNGA架构打造，搭载了2.0L动员机和电念头构成的夹杂动力系统，应付一样的路况绰绰有余。
为了增大车门开启面积和乘客上下车轻易，后车门为后滑动门设计，同时，其采用了SUV使用的坚硬吊挂，合营普利司通动力侠系列越野轮胎，还有四轮驱动的选配，这让他的越野基因大大增加。
圆形的LED光源和复古的车身能够看到丰田FJ的影子，隆起的前鼻和中网，又让人会想起他的老迈哥坦途，包罗机舱盖、翼子板以及车顶等处，都喷涂了一种特别涂层，能够珍爱车辆内行驶的途中不受到外物的伤害。
我们再来看看他的内饰，狭长的仪表台布满了科技感，中控区域只有一个集成了空调及车载App等功能的中控屏幕，非常简练，最大的炫酷之处当属偏向盘了，近于方形的造型让人面前一亮，TOYOTA庖代了牛头标嵌于偏向盘之中，此外他还配备了电子手刹，EV纯电动驾驶模式按钮等。座椅的造型看上去会有助于屁股的通风，但不知道坐久了是否会舒服的。
车内座椅可悉数放倒形成一个大的纯平空间，大大提拔了实用性，这个估量年青年头人会非常喜欢，尾门开启后的位置很低，如许取放行李也会很轻易。
看了这么多，人人是不是感觉Tj的定位和我们的神车五菱宏光有点雷同呢，其实这引申出了我们的一个思虑，就是我们究竟和人家的差距有多大，除了钱的问题，还有你的脑筋与理念，无论是从动员机的手艺，照样整车的造车理念，差距是显而易见的；抛开神车这种自嘲的欢呼，静下心踏扎实实地去做，前方，我们还有很长的路要走.......
