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能够跟GL8说拜拜了,配电拉门7座结构,5.7L油耗9.3秒破百!

2019-04-15 03:06暂无阅读:1563评论:0

今朝国内汽车市场上的家庭生齿增多,同时对于七座家用车的有着很大的需求,国内市场上的合资MPV车型中排在前面的就有奥德赛是,所以这款车也有着不错的销量,它的热度在国内也是非常的高,并且奥德赛也推出了它的夹杂动力版本。

对于奥德赛混动版车型来讲,它的车头部门采用了熏黑的中网设计,两侧使用LED光源大灯。车身的侧面和轮圈与传统燃油版的设计连结不变,且外观与燃油版也没有多大转变。那侧面仍然使用的是电拉门设计,车里面的内饰设计和结构跟燃油版也没有太大区别。只是在车身尺寸上与通俗版比拟有小幅度的提拔。

奥德赛混动版的内部装饰是和现款是一般的,因为现版的内部装饰就非常的完美,所以也不需要再进行大的篡改,只不外是混动版的在仪表盘上到场了混动的区域设置,混动版内部的座椅是2+2+3的结构,纵观整个车的内部空间的话,照样充沛我们平常的出行的,空间感十足。

从全新混动奥德赛的动力系统方面来看,搭载的是2.0升+电机的动力组合系统,在传动系统方面搭配的是CVT变速箱。官方发布百公里油耗低至5.7升,然则实际把持起来在低速的话也需要7-8L,高速的话或者会在5~6升之间,如许的油耗对于这么大个的MPV车型来说已经相当经济了。

奥德赛夹杂动力版本的竞争敌手首要是别克GL8,因为定位为商务车的别克GL8销量也是非常高的,它成家的也是2.0T的动力系统,百公里加快度仅为9.3秒,动力方面能够说比奥德赛加倍的可骇,然则新的夹杂动力版本奥德赛的油耗量会少一些。

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