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十万级同级最大轴距 朗逸、英朗都被秒杀了

2019-04-15 06:05暂无阅读:1129评论:0

车市穷冬”让人猝不及防,面临整个车市的低迷,火热十年的SUV市场,受到“泡沫膨胀”的影响分外显着,而轿车市场的示意算是一股暖流了。稀奇是C+级家轿细分市场,正以超卓的产物力和极佳的性价比示意,越来越受到消费者的存眷。

近日来全新换代登场的C4L,就是C+级细分市场十分具有代表性的车型之一,这款多年来起劲参透消费者所需,春风雪铁龙家眷的“骄子”,在大换代中事实带来了哪些改变?接下来,让我们细细道来。

外观

法国出品的外观,别具一格,春风雪铁龙新C4L在颜值上,能够说把法国人的柔情,浪漫的特点充裕发扬了出来。大量线条进行的勾勒,细微处到场了最新家眷设计说话,尤其是中网格栅与大灯相连的部位,非常有设计感。

横贯车头的双人字形车标,已成为新一代雪铁龙车型的标记元素,辨识度极高。大灯内部采用了新的结构,一大一小两条C形的镀铬装饰,形成了雷同间隔结果。

下方包抄区域有所调整,格栅横条与上方车标呼应,同时作废了雾灯设计,但保留了环形镀铬装饰,让活动气息与时尚感完美兼得。

侧面丰满的车顶弧线是法系车习用手法,搭配后翼子板零丁的弧线,带来更为雄厚的视觉结果。

尾部则保留了标记性的C字型尾灯,中央粗壮的镀铬装饰,以及上翘的小鸭尾造型,将时下风行元素与轨范情调得当的融合在了一路

固然整体来说照样看获得老款的影子,但得益于雪铁龙新一代设计说话成为家眷的光鲜符号,布满活力、动感的元素加持,再加上放眼合资品牌,如公共宝来、朗逸等让人审美委靡的套娃设计,春风雪铁龙新C4L的显现可谓打破了常规,与新生代人群乐观积极向上的咀嚼一拍即合。

内饰与空间

若是说春风雪铁龙新C4L的外观,只是法系设计的一种升华,那么其内饰完全能够用脱胎换骨来形容。全新的双拼色设计,营造出年青年头活动,布满活力的驾乘情况。

不得不说,春风雪铁龙新C4L的内饰提高比拟上一代肉眼可见。对比同级焦点竞品车型,即使是内饰公认超卓的别克英朗,在细节、用料方面也均能做到必然优势。比起一味模拟大牌设计,塑料感强,做工粗拙的国产物牌,优势加倍凸显。

国人的出行习惯,老是免不了家庭,亦或是三五石友结伴,如今的年青年头人也越来越以家庭为主考虑购车需求,空间仍然是当下选择一款适百口庭用车至关主要的产物点。

但真要说起究竟谁的空间示意最为超卓,尽量是擅长拉皮的公共,亦或是有美式沙发之称的别克品牌,或许都不是法系品牌春风雪铁龙的敌手。

经由上图我们就能随意看出,春风雪铁龙新C4L除了车身宽度不占优势,其余方面均领先同级敌手。稀奇是对于提拔车内空间示意最实在的轴距来说,春风雪铁龙新C4L轴距达到了2710mm,碾压上述一众2600mm合资车型,当之无愧同级最大,无疑可以真正带来最宽适的驾乘体验。

设置

当然了,厮杀于家轿阵线,是否具备亮眼的设置也让人分外在意,好在联想到春风雪铁龙家眷近年来与时俱进的设置示意,反倒让人多了一些等候。

究竟从天逸的PHC自适应液压悬架,到云逸把持便捷的智能系统,春风雪铁龙新一代产物设计理念深入人心,老是能用雄厚多彩的设置带来令人赞叹的越级驾乘体验,甚至成为了该品牌近年来内行业内的标签。

比拟公共家眷近乎垂直的后排座椅角度,无法带来精巧撑持,春风雪铁龙新C4L的29度倾角座椅、靠背比例翻转功能相当体谅。同级仅有的电子液压助力后悬架,更是在舒适性方面做到了力压有着美式大沙发之称的别克英朗。再连系驾乘空间的优异示意,春风雪铁龙新C4L无疑再一次将舒适性上升到市场高尺度。

智能化方面

在智能化方面,有了最“聪颖”合资SUV之称的云逸作为楷模,春风雪铁龙新C4L搭载的触屏智能网关联统同样堪称超卓。值得一提的是,春风雪铁龙新C4L搭载了9英寸中控屏,比拟同级公共家眷的6.5英寸,以及别克英朗的7英寸绝对领先,做到了让智能出行生活更有情趣

即使是搭载1.2T涡轮机的动力总成,也达到了100KW最大功率,230N·M峰值扭矩,充沛媲美宝来、朗逸1.5L自吸动员机,且百公里油耗仅5.4L,经济性更佳。

而搭载1.6THP涡轮灵活力总成的版本,更是傲视同级。123KW最大功率,245N·M峰值扭矩,不光较之公共家眷习用的1.4T EA211动员机机能更强,在排量较高的情形下,还能做到油耗示意几乎沟通。

而在SUV家眷三兄弟取得市场成功的同时,新C4L的到来,无疑填补了轿车市场留意家庭用车的需求。下探至10万元的起售价,则给了更多消费者享受新时代家庭高品质出行的机会。尽管价钱下探将面临细分市场更多竞争敌手的厮杀,但综合新C4L亮眼的造型、同级最大空间示意、雄厚设置、领先动力总成来看,它的确是该级别性价比分外出众的选择。