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现在，国内消费者对于5座以上车型的需求越来越大，甚至要求第三排也要具备较高的实用性，在这方面的示意上，第四代胜达却给传授留下了不错的印象。作为北京现代在售的最大尺寸SUV，换代不光仅只是提拔了车辆尺寸那么简洁，在一些小细节上都给了我一些小惊喜，且对于现在家庭用车需求络续提拔的现象，第四代胜达上市后应该会深受不少家庭用车消费者的青睐。
第四代胜达的售价区间为20.28-27.28万，两驱和四驱版共计8款车型。作为一款与汉兰达、锐界竞争的6/7座中型SUV，上一代才引进国产的胜达显然在口碑和知名度上难以与敌手抗衡，但其较低的售价门槛以及高设置水准却比敌手加倍吸引消费者。
作为一款城市SUV，第四代胜达的外观年青年头休闲，车头的分体式大灯以及车尾的贯穿式尾灯都是近年来深受消费者喜爱的设计。全车的车窗以及全景天窗面积很大，除了为车内供应了不错的采光能力，也开发了驾驶员的视野情况。
第四代胜达采用一套2.0T+8AT的动力总成，是今朝市面上对照主流的一套动力总成。对于这种大尺寸SUV而言，传授认为并不需要过度的追求动力输出，平常驾驶够用就行，不外驾驶模式的选择照样付与了用户必然的驾驶情趣。转向手感较轻，舒适向调校的底盘让胜达的家用示意加倍超卓，作为一款城市SUV，就不要太甚追求其越野能力了。
设置一向以来都是现代车型的亮点，胜达天然也不破例，电子手刹、胎压监测、倒车影像等多项设置均为全系标配。固然设置起点很高，但真正显现了胜达较高科技水准的设置集中在豪华版及更高版本的车型上。
第四代胜达主推的是6座车型，不外消费者亦可经由选装的形式选择7座结构。其实传授也是更倾向于选择6座版，首先第二排自力座椅和自力扶手设计大大提拔了舒适度，且中央通道也供应了必然收支第三排的空间。而在设置方面，除了倒车影像等尺度设置外，前排座椅电调节与加热、无线充电也是平常驾车实用性和消费者接管度较高的设置。
不得不认可，第四代胜达的设置的确给了我不小的惊喜，作为一款城市SUV，知足平常驾驶所需的动力示意加上其设置上的亮点令到该车在家用示意上显得轻车熟路，且相较于锐界、汉兰达和冠道等主流的中型SUV，胜达有着更大的车身尺寸。对于一些想要购置实用性强的6/7座车型的消费者而言，胜达的上市会加倍雄厚你们的选择。
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