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要说04年国产的第一批威驰曾经是一辆神奇的汽车

2019-04-15 21:14暂无阅读:1666评论:0

要说04年国产的第一批威驰曾经是一辆神奇的汽车。其时薇姿采用了很多进口零件,这使得薇姿的品质非常好。其时,薇姿也博得了精巧的声誉,给消费者留下了精巧的印象。仍然记适合时薇姿曾被要求12万元,很多人仍在争相购置。没法子,其时薇姿的质量如斯之好,即使开了20万公里,一样也不需要调养,油耗也非常节能,博得了好多人的青睐。

薇姿的质量有多好?如今,有时我们能够看到薇姿的身影,足以看出薇姿的品质有多灾!就连丰田也被誉为最耐用的车型。

然而,跟着国内品牌的崛起,合资品牌的价钱必需凭据国内品牌的定位下调。很多日本合资汽车已经起头在必然水平上调整价钱,薇姿就是个中之一。那时候,魔车vecchio售价为12万元,但今天的低价版本起价不到6万元。固然价钱很低,但设置已经升级。然而,那时候的质量很难再看到了。究竟,成本是存在的。若是如今采用所有进口零件,价钱就不克定在这么低的水平。

因为价钱相对较低,经营空间不大,新一代薇姿的设置只能说是布衣。低价版本的薇姿配有双气囊,标配静电除尘器自动平安装配。其平安机能并不凸起。价钱不到6万元,的确有点像乞丐的版本。

在动员机方面,维奇奥配备了1.3L和1.5L自吸动员机。就手艺而言,它仍然使用以前的手艺。就质量而言,它仍然是非常合理的,在耐用性方面尤其凸起。只要有按期维护,20万公里内一样不需要大修。并且,薇姿的质量相对较轻,所以油耗相对较好。个中,1.5L版本的薇姿兼顾了动力和油耗,只需要6L就能实现100公里的综合油耗。

这辆车的位置天然不如以前高了。其平安机能相对较弱,操作机能和动力机能并不优胜。然而,因为其耐用性和低油耗,它更适合在城市道路上行走。