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“马头标”换“钻石标”,继510后,宝骏再出奇招,又一王牌?

2019-04-19 06:12:26 暂无 阅读:1100 评论:0

因定位被热捧,因车标被吐槽,人人好,迎接来到本期的言午说车!

提起自立品牌,如今人人也都慢慢能接管了,说实话,言午感觉国产车能走到今天也实在不轻易,消费者从一起头的不屑一顾(首要照样担心质量问题,究竟起步晚手艺方面或者有所欠缺),到现在的求过于供(某些车型),历经浩瀚灾祸终于是拨云见日了。一方面是手艺慢慢成熟了(固然或者还比不上日德两系),另一方面也是从消费者需求下手,有的放矢才是王道,这个中少不了像吉利、长城、比亚迪等领头羊的起劲,也涌现出一批黑马(众泰、宝骏等),他们靠着高配低价、薄利多销也储蓄起了口碑。

“马头标”换“钻石标”,继510后,宝骏再出奇招,又一王牌?

人人也都知道众泰是若何从浩瀚自立品牌中杀出重围的,刚起头的确靠堪比百万豪车的外观收获了多量粉丝,个中最出名的要数众泰SR9,因其神似保时捷(不看车标还真的差别不出来),曾一度引起购车..(3天订单破2万),然则当消费者镇定后,销量也是江河日下,现在众泰也已走起自立原创路线了,所以模拟这条路难以走通,照样得务实。而宝骏就走的此外一条路,定位低端市场(10万及以下),靠着不错的颜值机能以及非常低的价钱也是红极一时,最具代表性的就是宝骏510,曾把其时国留任58个月销冠的哈弗H6拉下马,实力可见一斑!

“马头标”换“钻石标”,继510后,宝骏再出奇招,又一王牌?

宝骏虽说物美价廉,然则却有一点一向被吐槽,那就是车标——马头标,好多车友都感觉宝骏的车标很土(说实话言午也这么认为),就算有百万级的颜值,配上这个车标后身价也会暴跌(试想一下把宝马的车标换成宝骏的马头标),这个原因导致好多人不肯意买,宝骏应该也意识到这一点了,这不新出的RS-5就换标了,那么这款车究竟若何,让我们一探事实!

“马头标”换“钻石标”,继510后,宝骏再出奇招,又一王牌?

换掉马头标,全新钻石标登场

宝骏RS-5的进气格栅采用的是六边形满天星造型,看起来别具一格,很有辨识度,然则最大的改变还数中央的钻石车标,替代掉马头标后果真是嵬峨上了很多,两侧大灯的造型也是相当的犀利,整个前脸给人一种霸气犀利的感受。

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五种颜色+大空间,时尚动感

再看下侧面,RS-5的长宽高尺寸离别为4570mm、1870mm、1720mm,轴距达到2700mm,所以空间方面完满是没啥问题的,坐五小我应该还很富余,18寸的五幅式轮毂看起来动力十足!整个侧面线条流通动感,很具活动气息。此外新车供应白、银、红、黑、紫五种颜色供消费者选择!

“马头标”换“钻石标”,继510后,宝骏再出奇招,又一王牌?

轻奢简约+科幻十足,媲美20万级车

再进入车内看看,内饰的整体气势属于简约大气的气势,平底三幅式偏向盘(真皮)、10.25英寸的悬浮式触控液晶屏、T型挡把等颇具科幻感,仿皮质座椅也赐与驾驶员更舒适的体验(究竟价钱在那摆着,一定弗成能是真皮)。各项平安设置也应有尽有,像电动座椅调节、防夹尾门、电子驻车、倒车影像、自适应巡航等,还配备了全景天窗,讲真的10万级这设置真的是相当不错了,公共20万级的车都纷歧定会配上。

“马头标”换“钻石标”,继510后,宝骏再出奇招,又一王牌?
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强悍动力+3中驾驶模式!

那么这款10万级的车动力若何呢?入门级搭载的动力是1.5T+6档手动,而中高配都是1.5T+CVT无级变速(模拟8挡),最高马力151,对于没有特别需求的消费者来说,这动力完全够用了,而且有活动、雪地和ECO模式三种驾驶模式!价钱区间为9.68万——13.28万,照样秉承宝骏家眷一贯的物美价廉风!

“马头标”换“钻石标”,继510后,宝骏再出奇招,又一王牌?

说实话,对于宝骏这个品牌,言午也欠好说啥,也算身世名门,上汽通用五菱也是值得相信的(五菱宏光的质量不消言午多说了吧),虽说之前宝骏却也爆出过一些质量问题(生锈之类的),然则相信宝骏一定也已经吸取了之前质量问题的教,在这个价位来说,言午感觉RS-5的设置真的是相当不错了,那么人人对于这款车的评价若何呢?迎接在谈论区留言哦!

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