前次和人人聊了电池非正常衰减的示意和处理体式，此次就和人人说说若何延缓电池衰减，这或者是人人最关心的问题了。
我们知道电车的充电口有两个，一个是慢充的一个是快充的。
好多车主为了省时省力，自打买车之后就没有效过慢充电口，感觉一安排。其实这种设法是错误的，存期近合理，快充固然可以节约时间，然则对电池的影响照样很大的，晦气于电池健康。直流快充它的电流和功率都是相对较大的，就相当于给电子吃了兴奋剂一样，加快了电子从正极流向负极的过程，不外这种情形矫枉过正，你老给人吃兴奋剂，人身体也是会承受不住的，更别说电子了。所以长此以往会加快电池的衰减，影响它的寿命。
当然，快充究竟能不克影响电池我们也不克一概而论，还要考虑到电池的材料，电池的密度，电池充电的情况温度以及电池治理组系统的能力等等。而说到交流慢充这件事情，它的时间的确对照久，然则它的电流以及功率相对来说也是对照小的，对电池的损害没有那么大。
所以在这里照样建议人人，若是稀奇赶时间，是能够使用快充的，然则使用过快充几回之后，最好是使用慢充将电池布满电，也许的意思就是当电池电量还剩下20%的时候，用慢充布满一次，如许快慢瓜代的充电体式是有利于我们电池健康的。当然，我们按期去4S店对电池的情形做搜检也是非常需要的。
在锂电池漫长的平生中，充电的确是有必然次数的，然则不要认为电池到了这个次数之后这个电池就不克用了，并且这个次数是指从0冲到100% ，并不是我们每充电一次就算一次。好多车主喜欢等电池里的电用完才去充电，其实这是不科学的，如许会导致电池的过度放电。其实给车充电就相当于给手机充电是一般的事理，随用随充就能够了。
若是您是电动车车主或是对纯电动车对照感乐趣的话，也能够将你的设法和问题在谈论下方说出来，一伙人一件事，一路想才能获得最好的法子。
