当人们都去考虑轿车、SUV车型这种车型上，大型商务MPV很少获得人们的存眷，近些年来跟着商务出行、家庭出游增多，人们对于车内的空间、设置、舒适性都有了必然的需求，此次我试驾了一款1950年出生，火遍国外市场，如今已经是第六代车型的2019款公共迈特威，看看这个“方盒子”能给我带来什么样的体验。
经典造型
看到它的第一眼，视觉感官与T5代车型转变不大，依旧是谁人方盒子一般的造型，然则能够看到更有科技感的设置，它固然已经离开了昔时T1车型“可爱”的外表，然则也加倍相符现代商务气势。
前脸造型采用了黑色散热格栅搭配镀铬装饰条，而且在上面拥有4 MOTICN标识，两侧LED更相符现代车辆对于灯光的需求，保险杠比拟上一代车型加倍活动。
保险杠上方能够看到车辆的ACC自适应巡航的传感器。
车辆侧面，简简洁单的线条勾勒出整车车身，没有过多的点缀，知足了商务中所需要的低调气势。
公共迈特威的车身尺寸为（长X宽X高）4904mmX1904mmX1970mm，轴距为3000mm。高度比拟T5车型尺寸转变细微，轴距方面依旧连结3000mm。
轮胎尺寸为255/45 R18，轮圈方面采用了十辐式双条轮圈。
广大空间
拉开车门来到车内，照样谁人熟悉的公共韵味，经典的偏向盘及中控屏幕，十分的简练清楚，然则T6车型对于用料来说照样对照有心，大面积的钢琴烤漆合营木纹饰板使得视觉感上有了不错的提拔。
坐下后的坐姿十分高，视野极具宽广，中控台为了照看高坐姿的设计，整体按键及档把都想设计的较高，为了加倍知足驾驶位操控。
偏向盘依旧是谁人公共经典的偏向盘设计，精良的手感能够让你忘怀它的平庸，而且在偏向盘上能够实现自适应巡航等实用操控。
作为MPV不得不说一下它的后排空间，迈特威的后排采用了2+3的座椅结构，空间已经不克用大来形容了，第二排在向前偏向时，连结正常坐姿，第三排也拥有跨越两拳的腿部空间。
将第二排座椅180度扭转后，把中央的小桌板打开，整个后排就酿成了一个小型的会议室，能够完全知足平常商用出行。
打来尾箱，能够看到其内部空间固然不大，然则塞进去两个行李箱完全没有问题，介于车内那么大的空间，如许的空间也是十分够用。
动力充足
公共迈特威采用了一台2.0T动员机，最大扭矩350牛·米，最大马力204匹，对于一台商用MPV来说如许的动力完全够用。
与之成家的是7速双聚散变速箱，如许能够知足高效率的传动性。
悬持类型方面，前吊挂采用：麦弗逊式自力悬架，后吊挂采用：半拖拽臂式自力悬架。这套悬架在处理路面藐小波动照样有些劣势，在经由砂石路面以及小型减速带的时候都能显着感触，然则对于大坑的波动处理的非常的稳健。
固然车身视觉感官十分伟大，然则当开在马路上的时候完全感触不到它是一台接近五米，轴距达到3000mm的车，挂入S档动力随叫随到，真的是一个天真的“胖子”。
总结
公共迈特威的空间广大、乘坐感一流、设置十分雄厚，能够完美胜任商务用车以及家用的示意，然则50万元摆布的售价却让想购置它的人犹疑上一下，究竟高档商务MPV购置它照样更多的需要它的颜值，这不是它的强项。
