资料图：MTS车辆底盘动力学与和婉性动力与平顺（K&C）系统
车辆动力学机能评估能够针对车辆的方方面面，例如整车、底盘、轮胎、转向、减震器等等，动力学机能评估需要获得正确的属性参数，即在什么样的输入情形下就会获得什么样的输出，被测对象需要在特定的动静态情况下完成测试，测试究竟将表征子系统或许部件对整车驾乘这些参数将决意车辆驾乘舒适性、操作性、平安性以及燃油经济性等方面的影响。有些时候，雷同的试验需要在特定的温度、湿度还进行来完成，测试的究竟还会用于进行车辆动力学模型的建立与批改。
资料图：MTS Flat-Trac CT+轮胎动态机能测试系统
在曩昔的四十余年里，MTS系统公司作为车辆工业范畴领先的试验系统和测试设备供给商，行使其进步的手艺和专业化的办事团队，向行业内顶尖车辆研发机构供应了各类类型的动力学实验解决方案，这些解决方案匡助用户完成舒适性、操控性、燃油经济性等方面的机能评估和优化设计。MTS系统公司的软硬件产物和测试系统可以更快更好更正确的完成从整车到零部件的参数测量，在车辆系统设计的早期阶段就获得加倍正确的究竟，提高了车辆研发机构的竞争力，节约了成本。
资料图：MTS Flat-Poster车辆驾驶舒适性测试..
MTS系统公司的车辆动力学解决方案包罗：
MTS Flat-Trac®动态平带道路试验系统连系轮胎耦合道路模拟和平带试验手艺，可模拟真实的试验情况，用于评价噪音品级、悬架机能及燃油经济性；MTS车辆底盘动力学与和婉性动力与平顺（K&C）系统可快速、高效地测量要害悬架系统参数；MT动态车辆底盘动力学与和婉性(DK&C)系统可模拟粗拙路面动态输入，测量瞬间响应；进步的单带和多带风洞滚动路面试验系统，用于评价车辆控气动力学特征；靠得住、高效的轮胎受力和力矩测量系统，滚动阻力测量系统、胎面磨损模拟试验系统；转向系统机械力学在回路仿真(mHIL™)多种用于弹性体、减震器以及材料机能试验的解决方案；尖端夹杂仿真解决方案
