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凯迪拉克XT6和林肯航行家“落地刚枪”美式豪华对撞,谁是标杆

2019-04-22 21:12:47 暂无 阅读:1236 评论:0

凯迪拉克与林肯的竞争已经多年,在SUV市场,凯迪拉克凯雷德与林肯领航员一向是针尖对麦芒般的存在。然而在2019年的上海车展,凯迪拉克与林肯持续各执己见,离别推出了凯迪拉克XT6和林肯航行家,两台车皆定位美式豪华中大型SUV。

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级别沟通、定位沟通,这两台车的推出在国内豪华中大型SUV市场掀起了一阵"美国风",一上来就对着干,这种感受像极了恋爱,不,是落地刚枪。斗争即将打响,来,围观群众请预备好瓜子小板凳。

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外观方面,两款车型都采用了最新的家眷式前脸设计,凯迪拉克XT6"盾牌式"中网+"眯眯眼"的造型设计,让整车看起来沉稳又大气个中,矩阵式的LED大灯是全系标配;而林肯航行家镂空式的中网设计加上豪气十足的LED大灯,同样非常抢眼,甚至我们在航行家上看到了领航员的影子。

之所以会看到领航员的影子,很大一部门原因是航行家的腰线更为平直,且前悬更短,后悬更长,营造出了一种十分修长的视觉结果。反观XT6,其设计说话则加倍敦实,同时又不失灵气,融合了凯雷德与XT5的视觉结果。轮胎方面,XT6成家了22寸的大脚,而航行员则是成家了21寸的轮胎。

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直着看上去,你或者会感觉航行家要更大一些,二者在长度方面都跨越了5米,然则航行家的宽度方面则跨越了2000mm,嗯,再练练肌肉,体格就赶得上他年老领航员了!

两车在车辆的尾部都采用了家眷式的设计气势,凯迪拉克XT6采用了"T字形"的灯组,还有你闭着眼都能猜到的盾形设计说话。而林肯标记性的贯穿式尾灯也在全新航行家上得以施展。凯迪拉克XT6双边双出的排气尾管已经非常悦目;而林肯航行家的双边四出排气尾管更是称得上惊艳。

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内饰的设计方面,航行家比XT6看点更多。XT6的内饰是我们熟悉的凯迪拉克气势,大面积皮质包覆,把持面板也更有科技感,然则新意属实不多,不外倒是很轻易让人接管的一套内饰。

航行家的内饰设计就更有意思了,固然用料上与XT6并没有多大不同,然则整个气势显着蕴含着复古的设计元素,再加上淡色调的配色,使得它的内饰与外观相映成趣,非常美丽,主驾驶座椅与林肯大陆的那套一般,支撑逆天的30向调节,同时内门把手也消散了,以按键替代。中控上的钢琴键式换挡按键则是家眷风的陆续。

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中控与仪表方面,二者都是全液晶的示意,持续打得不亦乐乎。

XT6采用了最新的CUE系统,支撑手机互联、app车辆掌握以及车载WiFi等多项功能,玩点应该更多,此外XT6依旧保留了多媒体掌握区,轻易盲操。车载导航、全景影像系统等功能也应有尽有,此外,XT6还配备了HUD昂首显露。

而航行家则采用10寸悬浮式液晶屏的结果,简约的气势可以包管内饰的完整度不被损坏,搭载的应该是第三代SYNC系统。

车内结构方面,两车均采用了2+2+2(6座)和2+3+2(7座)的设计,这是要死磕的节奏。不外对于消费者来说,凭借着XT6与航行家超大的车身尺寸,乘坐空间与储物空间是不消担心的。

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动力方面,凯迪拉克XT6在国内市场将供应可实现闭缸手艺的2.0T动员机,最大功率234马力,峰值扭矩可参考XT4,估计为350牛·米,传动系统部门,新车估计成家9速主动变速箱。

而林肯航行家将供应汽油动力和插电式混动两种动力,个中汽油动员机部门它采用的3.0T双涡轮增压动员机,搭配10AT变速箱。同时插电式混动车型部门,也将采用3.0T动员机,搭配插电式夹杂动力系统,它是林肯家眷首款采用供应插电式夹杂动力选择的车型。

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总体来说,这两款车型在国内上市后应该都非常可期,两车在尺寸、空间、豪华感上都拥有着超卓的示意,对于国内SUV市场来说,美式豪华从新杀回了中大型SUV市场。

林肯航行家的豪华感能够称之为是优雅,而凯迪拉克的优势在于品牌认知度更高,就小编小我的感受,照样林肯航行家那种"正经、威武"的豪华设计气势加倍亲切。

瑕玷总结:据汽车之家车主口碑反映,凯迪拉克XT5遍及存在市区工况油耗高、底盘经由性欠安等问题;而林肯MKC则遍及存在油耗高、内饰做工一样等问题。带着以上这些问题,我们加倍等候拿到试驾车,真实体验的那一天。请持续存眷。

注:配图来自收集,权力归原作者所有,一并感激!

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