Karma作为全球领先的高端定制豪华新能源汽车品牌，旗下首款车型Revero今朝已在美国、加拿大实现发卖，因深受精英人士喜爱，在美国车市获得了“首富座驾”、“明星座驾”的佳誉。那么，Karma Revero有没有进军国内豪华新能源汽车市场的时间表？究竟，像特斯拉、蔚来，包罗FF法拉第等厂商，都把国内市场放在很主要的位置。
本届上海车展，Karma汽车履约而至，带来了三款豪华电动汽车参展。2019年4月16日车展媒体日下昼3点，Karma汽车CEO在展台VIP室，就何时进军国内市场等问题，接管了汽车视察家等4家媒体的专访。
KARMA有规划在中国生产汽车吗？
对于这个问题，周博士的回覆是一定的。
他说，有规划。我们是如许的，有两个成长的原点，第一:豪华的、高科技的、定制的，我们以美国加州为原点，向全世界睁开，我们在北美，也有在欧洲，最后才到中国，今后这个产物将永远是在加州生产，今后出口到中国。然则光靠这种高端的车和小量的Nature的市场，使企业可以生存，或许生存的很好，或者性几乎没有。那么第二：我们会斥地新一代的..，基于如今我们消化的手艺，今后到中国寻找合作伙伴来生产，我们不去做生产，因为这不是我们的强项，当然我们的强项是整合手艺，供应..，所以又回到我们是一个..的公司，是一个高科技的、豪华的、定制..公司。
今朝有没有明确的合作伙伴？
谈到国内合作伙伴问题时，周博士透露，万向自己就是一个潜在的合作伙伴，又是我们的股东，我相信你们能够看到3月25日，在媒体上已经公布了，万向聚能城正式动工，我们会在里面有一个增程式的汽车成长项目在里面，5万台-10万台的规模。
所有的手艺..都将会在美国验证完成，在这边进行生产。所以照样说回到这句话，每小我做本身擅长的事情，我们整合车辆、验证车辆我们最擅长，然则大规模生产我们不擅长，我们会交给擅长的人去做。除了万向之外，我们也开放..，与其他厂家进行合作，不光仅是整车的合作，我们也能够在零部件上面合作，也能够在系统手艺上的合作，都能够。这就是我们的开放式的计谋。
为什么会选择与宾尼法利纳合作呢？
周博士回覆说，宾尼法利纳是世界上最有名的设计厂家之一，应该说是法拉力的御用设计师，因为他们的理念跟我们很契合，他们走的是豪华、高端和定制这条道路。我们如许的厂家仅仅设计的谁人车时兴、艳丽、性感，这不是我们的终点，我们的终点是在这个根蒂上还要加倍超前。而宾尼法利纳恰恰具备了这种特质，更主要的是，他可以充裕的懂得我们KARMA汽车走高端定制的线路，稀奇是除了高端定制之外，我们要连系加州的这种生活体式，他们对加州的这种生活体式，连系意大利的浪漫风情，他能懂得的很深，跟我们品牌的这个理念完整的契合。
再加上他可以把加州的精神完全的可以懂得融合进入到这个车子上面，因为豪华品牌，如今根基上是在美国，稀奇在加州发生，像谷哥、特斯拉、苹果等，近期的豪华品牌都是在这里发生的，所以我们必需要连系一个最顶级的豪华品牌跟我们一路来合作。
写在最后：
专访最后，周博士总结说，将来我们更多会施展什么呢？我们这个公司是一个小众的豪华的车制造公司，但不光仅是一个车的制造公司，而是经由将来CHASE这个规划来追求消化最前沿的最高的科技，来引领电动车这个行业的成长。CHASE规划，C是Connectivity，H是最高端的豪华..，A是AI，S是Share，Share包罗两种Share，一个Share产物，第二个Share这个..，Share我们公司的..和理念。最后是E，是电气化，Electrification。所以我们这个公司有好多和别人分歧的内容。
看来，Karma汽车本年下半年就会以进口体式进入国内市场发卖，而2012年将会在国内生产，主打豪华车高端定制市场。
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（运营人员：何曙光）
