美系车要火！凯迪拉克全新C级车将入华，比3系帅，还有2.0T+10AT
说到美系车，或者好多人就会想到粗犷的车身线条、超高的油耗以及大排量的天然吸气动员机，没错，以前的美系车给人的感受就是如许，乃至于往往当身边同伙问起是否要下手一台美系车时，人人都纷纷透露：伤不起、伤不起，油耗太高。而对于这种观点，能够说是非常深入人心了，也是跟着时间的累积所潜移默化形成的。不外，其实这些也都已经是以前传统美系车的印象了，像如今的美系车你再去看看就会发现，其实小排量涡轮已经慢慢下放到产物阵营中来了，由此可见美系车也正在追随时代的成长在提高。而就在比来的纽约车展上，凯迪拉克也终于发布了一款新车，该车的存眷度我认为丝毫不亚于方才才在上海车展上国内首秀的全新一代宝马3系，虽说在国外它是CTS的继任车型，但我认为它的显现很或者会成为替代国内凯迪拉克ATS-L的一款重磅产物，它是谁呢？它就是凯迪拉克CT5。终于续上了！CTS继任车型年内将入华，2.0T成家10AT，25全能卖疯。
图为2005款凯迪拉克CTS
提到CTS，相信国内部门消费者一定还有印象，固然这款钻石切割设计元素的中大型车早就已经停产，然则凯迪拉克可并没有忘怀它，是以，在刚揭幕不久的2019纽约车展上，CTS的继任者——凯迪拉克CT5终于也是正式表态了。作为定位比CT6更低的一款车，CT5入华后很或者会成为替代现款ATS-L的一款产物，只不外在售价上或许会略高于现款ATSL，究竟在国外不管是CTS照样如今的CT5，其定位都是一款中大型轿车，而ATS-L只能算是中型车，是以若是它真的国产，那一定是会拔高凯迪拉克整个品牌形象的。当然，也不清扫上汽通用未来对它接纳低价发卖的策略，究竟CT6如今优惠完之后也才卖30多万，是以CT5若是可以在售价上真心满满，那对于国内消费者而言无疑会是一个"大礼包"。
具体来看外观，作为凯迪拉克最新的中大型轿车，CT5的整体气势进一步强调活动化气势，这一点与CT6完全分歧。前脸设计持续饱含肌肉气势，比拟于上一代产物的竖向灯组，凯迪拉克新一代产物采用了狭长的横向大灯造型，合营经典的LED日间行车灯，十分时尚，新车所有的外部灯组均会采用LED光源。此外新车供应Luxury、Premium Luxury和Sport三种车型，个中Premium Luxury和Sport还会供应铂金版套装。
侧面来看，比拟肌肉感十足的车头，新车从车身起头逐渐到场流线型元素，个中车顶一改凯迪拉克平直的线条，起原于Escala的溜背式设计灵感极富活动感，使得整车看起来依旧是显着的前置后驱特征，但比拟CTS加倍流通和活动。2947mm的轴距以及车身线条，都凸显了这款车长而低的比例。
车尾部门，CT5的整体结构很轻易令我们想起CT6，L字形的LED尾灯内嵌有两根走势分歧的LED灯带，搭配短促有力的后备厢、条理光鲜的车尾线条，以及后扰流板和双边共两出式镀铬排气等元素，看起来年青年头、活动且不失稳重感。尺寸方面，厂家今朝只发布了轴距为2947mm，其余并不知晓。
进入车内，凯迪拉克CT5也运用了最新的家眷式设计理念。大面积的皮质材料包裹、多处银色装饰都展示了凯迪拉克车型一贯以来的美式豪华感。前排座椅能够供应加热、通风和按摩功能，此外座椅最多支撑18向电动调节。中控台中央配备有10英寸的1080P液晶显露屏，无形中也提拔了科技感。此外，该车还会搭载Super Cruise驾驶员辅助功能，这也算是一种提拔。
动力部门，全新CT5的通俗版车型将会搭载2.0T双涡轮增压动员机，成家的是10速手自一体变速箱，官方没有发布其具体数据，参考CT6车型来看，或为241马力。而对于Premium Luxury和Sport车型，将会搭载3.0T双涡轮增压V6动员机，其最大功率为340马力，峰值扭矩为542牛·米。悬架方面，该车采用前双枢轴麦弗逊、后五连杆四轮自力悬架，活动版以上车型还标配Brembo前卡钳。此外新车还具备Tour、Sport、Snow/Ice和新的My Mode几种驾驶模式。据悉，该车将会在第三季度起头在美国率先起头订购，本年岁尾有望正式入..产。
总的来说，凯迪拉克CT5作为CTS的继任者，除了持续传承CTS活动化设计的同时，也还经由溜背式的造型等设计手法为消费者带来了更为个性的一面，不得不说，如许的造型设计的确对于这一级其余车型来说照样颇为勇敢的。此外，CT5在内饰上也传承了凯迪拉克车型豪华、富有质感的特点，整体气氛十分讨消费者喜欢。至于动力方面，新车则是供应了多种组合供消费者选择，知足分歧人群的需求。是以，最后留给我们悬念生怕也就只有价钱了。当然，作为一名消费者我们一定也是进展越廉价越好，不外参考ATSL在华的起售价以及CT6的售价，我估计这台CT5进入国内的售价很或者会定在34-45万元区间，将来在上市一段时间之后或许可以下探到25万，是以若是真是如许，那这台CT5我感觉人人如今就能够着手去认识和攒钱了！
不足：从ATSL的车主口碑来看，该车系首要存在悬架减震不敷舒适、油耗对照高、后备箱空间狭小、偏向盘轻重错误理、换挡不屈顺、卤素大灯掉档次、低配没有中控大屏、没有倒车影像错误理等等问题，进展未来在这款CT5车型上不会有同样的问题发生。
注：配图来自收集，权力归原作者所有，一并感激！
