差速锁，名气太大了，每个越野人都在炫耀本身的车有几把锁。
那么什么是差速锁呢？
你能够简洁的把差速锁算作是差速器锁止设备，当碰到上述车辆被困，无法将同轴锁死的时候，差速锁就会将差速器锁死，将动力传送给有需要的一侧车轮。理论上讲，尽量三个车轮都被陷住，只要还有一个后轮有附出力，中后两把差速锁锁死的情形下，你的车都能自行脱困。
特别情形，在还不具备轮间电子限滑的时代，若是你只有一个前轮还有抓地力还依然想脱困，那只能到场更佳失常的第三把差速锁了。
奔腾G就是一个好例子！！！
再来看看这几款对照标记性的车型吧：
帕杰罗
三菱帕杰罗，作为三菱越野车的门面经受。优良机能，靠得住的四驱，扎实的公路以及越野机能，一向是一代人的回忆。
一些兼顾越野的SUV，多数标配中央差速锁；而一些良心商家或者会在出厂时标配后桥差速锁，以让车辆拥有更强的经由能力。
途乐
途乐是日产旗下的旗舰越野车，但之前在国内市场上的示意一向非常差。人们会普遍地认为途乐比酷路泽低半级，但价钱却又比蛮横贵上不少，是以途乐的潜在消费者都分流到了酷路泽和蛮横上去了。
但在客岁途乐的价钱一降再降，人们也意识到了应该将目光投向这么一款曾经被轻忽的车上去，再加上蛮横的价钱持续走高，致使途乐的销量有很猛进步，成为2018年度销量前五的存在。
标配中央差速器和后桥牙嵌式差速锁。
陆巡
丰田旗下的车型在国内的汽车市场中照样非常活跃的，从酷路泽到普拉多，再到汉兰达，根基上丰田出品的SUV，老是能够获得国内车友们的喜爱。
标配中央差速锁，高配车型可选双差版本，但双差版本的陆巡没有电子限滑功能
。
外观依然是刚猛线条与布满肌肉感的车身，迎面而来绝对难以招架它的霸气，恢弘的进气格栅，时尚的前大灯，圆润的线条一向耽误至车尾。华而不骄躁，粗豪的进气格栅，豪气却不霸气。车身极具实力感的外形规划，再加上这伟大的体型，那种强势与霸气就披露无遗了。正式因为陆巡的硬气，这就是最吸引汉子想拥有它的处所。
Jeep牧马人
标配中后两把差速锁，新款顶配卢比肯型号配三把差速锁。
总结
其实平行进口车市场还有一些两把锁甚至三把锁的越野车，但那些车的价钱相对来说较高，就比如三把锁的奔腾G，绝大多数时间都是在公路行驶，没几小我真的舍得拿它去泥浆、戈壁里蹦跶。以上几款车型小我死力介绍途乐以及帕杰罗，介绍来由:悦目、好开、实惠、保值。
